我市路边临时停车实施收费管理的目的是利用经济杠杆调节交通需求、规范停车秩序、合理利用路边停车资源、调控小汽车使用，进而缓解道路交通拥堵。一是通过道路公共资源有偿使用，体现使用者付费的公平性原则；二是通过累进式计费机制，提高白天长时间占道停车成本，提升泊位周转率，解决路边短时停车难的问题；三是通过停车专业管理部门进一步加强道路停车监管力度，规范停车秩序，减少对动态交通的干扰；四是通过价格杠杆机制，促进出行结构调整，引导市民使用公共交通出行；五是通过科学合理的设置路边停车位，一定程度上缓解停车供需矛盾。”
11月25日17:05，@深圳市交通运输委员会 称，“我市路边临时停车收费管理各项前期准备工作已经基本就绪，初步选择福田中心区南片区、南山中心区、竹子林片区及田贝片区开展试点。我委下属事业单位— —深圳市道路交通管理事务中心将负责具体实施路边临时停车收费管理工作。”
11月25日17：23，@深圳市交通运输委员会 称， “此次路边临时停车采取国内外首创的“射频+手机”技术模式，以射频技术为主要发展方向，近期以手机付费为主要实施手段。其优点是：支付方便，可实现车主远距离自助支付；监管高效，利用车位检测器自动监控；收费透明，采取电子收费方式。不采用传统的咪表进行收费管理。”
11月25日17：41，@深圳市交通运输委员会 称， “为使市民及时了解我市停车收费的构想和方案，本次停车收费政策研究机构分别于2012年9月6日以及 2013年2月5日，两次通过媒体向社会进行了透露和意见征询，并通过网络、微博、邮件、报纸、电视、电台等多渠道收集意见，进一步推动了路边临时停车收费管理方案的完善。”
11月27日16：14，@深圳市交通运输委员会 称， “我委将于2013年12月28日，在我委大楼（福田区竹子林紫竹七道16号公路主枢纽管理控制中心）3楼会议室，就深圳市路边临时停车收费管理方案相关措施进行听证，主要内容为路边临时停车收费技术方案、试点片区的路边临时停车泊位规划建设方案、路边临时停车位使用费收费标准。”
11月27日16:15，@深圳市交通运输委员会 称， “听证会设听证参加人12名，通过自愿报名的方式产生。包括市民代表6名、市人大代表2名、市政协委员2名、行业协会代表1名、停车场经营管理者代表1名。报名时间为2013年11月28日至12月4日，报名地点：我委大楼1楼接待室。欢迎社会各界和广大市民积极参与听证工作。”
11月27日，据《南方都市报》报道，市交委道路交通事务管理中心负责人表示，关于咪表余额的问题，深圳市政府已经在研究退费等方案，目前初步的方案已经有了，要等到完善以后再向市民公布。早在9个月前，记者也曾就此事问过市交委，当时有关人士的回复是“政府一直关注着这些问题，随着咪表的重新启用，肯定会出台一揽子政策解决包括咪表卡余额等一系列历史遗留问题，但是具体的措施还未完全明确”。而9个月过去了，弃用咪表的路边收费管理方式已经明确了，方案却还是“在研究中”。
11月27日，深圳市交通运输委员会通过官网发布《关于举行深圳市路边临时停车收费管理方案听证会的公告》。
11月28日，据《南方都市报》报道，按照以往涉及价格的听证惯例，发布听证公告时会包含具体的收费事宜，以便于各方听证代表有充分时间准备。然而，深圳市交通运输委员会的听众公告仅有听证会的时间、地点、人员组成、听证事项等基本内容，具体收费方案则未看到。对于路边停车收费将如何管理问题，市交委相关工作人员表示，具体管理措施将会出台相关管理细则，但并未透露具体细节。政策出台后，交警如何管理路边停车问题，市交警局相关民警表示，交警部门也在关注路边停车收费的问题，此项工作主要是由市交委牵头，对于如何管理等还没有明确的规定出台，还需要继续细化。
12月6日，深圳市交通运输委员会通过官网公布“深圳市路边临时停车收费管理方案听证会参加人名单”。
12月17日，深圳市交通运输委员会通过官网发布《深圳市路边临时停车收费管理方案》，表示“为 使广大市民充分了解我市路边临时停车收费管理方案，保障社会各界和广大市民的知情权、参与权和监督权，进一步提高方案的科学性、合理性、操作性，现发布《深圳市路边临时停车收费管理方案》。方案主要内容为路边临时停车收费技术方案、试点片区的路边临时停车泊位规划建设方案、路边临时停车位使用费收费标准等。市民对方案有任何意见和建议，可以电子邮件方式发至 szjtzczx@126.com。市交通运输委将广泛收集市民意见，并结合听证会各方代表意见，对方案进行进一步修改完善。”