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2013年10月份深圳各区各部门网络舆情应对情况

2013年10月份深圳各区各部门网络舆情应对情况

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深网舆情工作室在2013年10月份当中,总共关注到与深圳有关的舆情事件117个。现根据传播面、影响力,从中筛选出热点事件9个,通过专家点评和民意调查,形成本期的“深圳市网络舆情应对能力排行榜”。

 

针对家长提出校车司机和跟车老师施救不力的问题,跟车教师黄小玲表示,事故发生后,自己并非逃离,而是通过不同方式寻求解救孩子的方法。对于司机黄某,校长官现元认为,黄某整个过程都在施救,因为跟车老师黄小玲本身脚骨折了,眼镜也丢了,是他将孩子们一个个抱出来。

针对事发现场当时红绿灯显示为黄色,市民质疑是否正常运作的问题,深圳市交警支队相关负责人称,目前该处红绿灯的亮灯方式确实是采用两种亮灯模式,之所以如此,主要是从根据该路段的车流量来定,黄灯一闪一闪跟事故的发生没有必然的关系,这种模式符合国家相关法律法规的规定,黄灯闪烁表示劝告行车及其车辆在行驶过程中要注意瞭望,而照片中拍到的红绿灯处显示为灰色,可能是因在拍照过程中黄灯刚好灭了。深圳市交警支队相关负责人表示,2011年至2012年,该十字路口并没有重大伤人事故发生,今年就发生这一宗,对于该处红绿灯的控制,目前交警部门正在整改之中,该处目前已经安装电子眼,但是否装摄像头还要回去了解之后才清楚。

针对业内人士质疑救援为何舍近求远的问题,坪山新区人民医院有关人士回应,事发后,坪山医院已经先后跟龙岗中心医院、市人民医院、市儿童医院方面进行协商,因市儿童医院在救治儿童方面比较专业,四方商量的结果是将受伤学生送往市儿童医院抢救最合适。

9月27日,《南方都市报》发表快评《“信号灯故障无人维修”必须追责》,认为“以往,当人们被有的问题困惑时,都希望得到领导重视,或者通过立法来解决。可是,在‘路口信号灯故障无人维修’这一问题上,既有市政府领导的明确要求,更有法律条文的清晰规定,但相关部门和单位就是有令不行,有法不依,难道就这样听之任之吗?”

9月28日,据《南方都市报》报道,深圳交警表示,涉事两车并没有涉嫌违规超载行为,而且两车各项手续都齐全。目前事故原因等仍在调查当中,他们已经安排进行统一的泥头车违法查处行动,20台泥头车因严重违法被直接查扣。

记者在深圳市交委的官网上查询发现,涉事泥头车所在的八通达运输有限公司,因为存在超速的问题,在今年2月27日被点名批评。而在4个月之后的6月26号,因为没有道路运输经营许可证,被交通运输部门开出了行政处罚通知书并暂扣车辆。

9月28日13:23,@坪山发布 称,截止今日11时 30分,在龙岗中心医院重症监护室接受护理的12岁重伤男生,接受脑部CT检查,脑部无於血,肢体对外部刺激有反应,可主动挪动,情况向好,其他留院的8名学生病情平稳无异常。目前,事故责任还在进一步调查中。

9月28日晚,坪山交警大队事故特勤中队中队长曹海涛证实,其刚刚收到消息,校车被撞事发地点创景路与金牛东路交叉口的信号灯设置模式已经改变。

10月10日,@深圳市人民检察院 称, 9月26日晨6时许,深圳坪山新区发生一起货车与校车相撞的事故,造成校车司机及车上的1名女教师和15名学生受伤,其中1名学生经抢救无效死亡。经交警部门认定,由货车司机王某忠承担事故的主要责任。10月10日,我院以涉嫌交通肇事罪对王某忠批准逮捕。

10月10日,@深圳市人民检察院 称,交通肇事致死亡一人或者重伤三人以上,负事故全部或者主要责任的,构成犯罪。犯罪嫌疑人王某忠超速驾驶具有安全隐患重型机动车发生涉案事故致一人死亡、一人重伤的严重后果,负事故主要责任,其行为已涉嫌交通肇事罪,可能判处徒刑以上刑罚,且有逮捕必要,因此我院对其作出批捕决定。

10月10日,@深圳市人民检察院 称,嫌疑人辩称:“事发路口的黄灯一直在闪烁,我以为信号灯坏了。”路口黄灯持续闪烁是一种警告信号,警示车辆、行人通行时注意瞭望,确认安全后通过。因此,开车遇到黄灯闪烁时,一定要仔细观察路况,并减速慢行,切不可贸然行驶。此外,乘客要注意系好安全带,举手之劳,就能给生命多一份保障!

[责任编辑:黄成禄]