8月17日，据《南方都市报》报道，今年5月1日起实施的《广东省劳动保障监察条例》规定禁止企业对员工进行罚款。然而宝安人力资源局答复称，2008年11月1日起实施的《深圳经济特区和谐劳动关系促进条例》规定“用人单位依照规章制度对劳动者实施经济处分的，单项和当月累计处分金额不得超过该劳动者当月工资的30%”。上述两个法规适用存在冲突，在市人力资源和社会保障局经请示市人大常委会后明确答复，深圳经济特区范围内应当优先适用经济特区法规。不过，西部公汽部分条款的罚款金额已经超过30%，因此宝安人力资源局责令其整改。另外，对西部公汽未按规定制作工资表的行为，宝安人力资源局已立案调查。
然而，广东鹏翔律师事务所的梅春来律师认为，《广东省劳动保障监察条例》是由省人大制定通过，深圳市虽然有立法权，但这个立法权是有限制的，所立的法规不能与省、国家、全国人大制定的法律法规相冲突，在发生冲突时，深圳的有关罚款细则应予废止，而非仅仅是整改。
8月21日，据《深圳晚报》报道，有员工称，“车队长权力很大，可以随意罚款和停班，有钱就可以买队长当。”西部公汽回应称，基层队管的管理必须严格执行国家法律法规及公司规章制度的规定，必须是经过查证属实的程序，队管才会对违规员工进行处理。对于花钱买队长一说，该公司说：“绝对不存在这种情况。公司当前队管人员是通过相关部门、单位考核后任用的，公司杜绝一切权钱交易的行为。”此外，驾驶员发生交通事故将按照西部公汽驾驶员岗位责任书相关条款给予处理不进行罚款，公司也不存在要求司机个人垫付相关费用的情况。
宝安区人力资源局表示，乘务员坠楼后引起两条公交线路停驶，该局立即派出工作人员前往该车队进行劳动用工调查。经查，该公司的《驾驶员岗位责任书》、《乘务员岗位责任书》由深圳市西部公共汽车有限公司职工代表大会讨论通过，已向全体员工公示，制定程序符合劳动合同法第四条规定。
《驾驶员岗位责任书》、《乘务员岗位责任书》涉及罚款项目分别有113和62项，罚款额度从20元至3000元不等。虽然两份责任书规定“以上处罚当月累计处罚额度最高不超过员工当月工资总额的30%”，但部分条款违反《深圳经济特区和谐劳动关系促进条例》规定，对此，宝安区人力资源局已开具《劳动监察限期整改指令书》。
有关单位：深圳市交通运输委员会、深圳市人力资源和社会保障局、宝安区
