堵车这个“老大难”问题，是大多数一线城市的通病。可是，成天奔波在车流中的朋友们，是否错过了身旁通畅无阻的“风景线”？
不存在堵车、无需长时间等待、准时上下车，还有比深圳地铁更贴心的陪伴吗~
2004年12月28日，深圳第一列城市轨道交通的运营列车从罗湖站驶出。
16年后的今天，深圳地铁从单条17公里的线路，延伸为超400公里的地下交通网络，密度全国第一，公共出行选择地铁早已成为许多深圳人的第一选择。
南方日报记者 朱洪波 摄
除大鹏区、坪山区外，目前深圳所有区都通了地铁，也就是说，深圳“区区通地铁”指日可待。
同时，铁路建设也一路加速。2019年5月，《深圳铁路枢纽总图规划》获得了正式批复。线路贯穿东西南北，“全国铁路枢纽城市”已经在路上了。自驾游乐趣多，但轨道窗外的美景，一年更比一年好。
当然，交通“内外兼修”，深圳怎会落下！
1990年，深圳机场候机楼建设情景。南方日报资料图
1991年，“要建一个自己的机场”，于是一片滩涂华丽变身；如今，深圳机场已成为全球最繁忙的机场之一。
深圳机场T3航站楼。南方日报记者 鲁力 摄
粤港澳大湾区东风到，深圳机场新机遇也来了。2019年2月，国务院印发《粤港澳大湾区发展规划纲要》，提出将提升广州和深圳机场国际枢纽竞争力，建设世界级机场群。
总之，无论是眼前的通勤，还是梦中的“诗和远方”，深圳人在家门口都能实现。
