2月25日，据《南方日报》报道，参与公园前期规划的专家认为，出于保护的需要，地质公园内
不宜大兴土木，同时应控制游客数量，但一定要设置清晰的地图和标识，让不同层次的户外爱好者选择适合自己的路线和玩法，保证游客安全。地质公园相关负责人表示，“目前停车位已经有 800个了，而不是此前媒体报道的200个停车位，未来新区管委会还会将其扩大到2000个停车位”。地质公园开园前，已经考虑到春节期间游客人数的激增，“平时公交运力不饱满，车次多了就浪费，但一到节假日就运力不足，这是大鹏半岛旅游区的通病。”
2月25日，深圳论坛帖文《再问城管局大鹏半岛国家地质公园是管理处的私人官邸吗？》，质问管理处博物馆内大量停车位为何不对市民开放。
有关单位：深圳市城市管理局、市建筑工务署、大鹏新区
事发地点示意图
计分情况（计量单位：分，单项满分：20）
市民街访
龙岗区市民黄先生：面对社会公众的质疑，其实政府部门完全可以像以前一样不吱声，但现在却向社会发布信息，回应的速度还算比较快，信息的内容也比较充实，我觉得这是政府部门在转变角色和职能中的一种进步。但是呢，避重就轻的问题依旧存在。最重要的一点是政府始终不公布工程造价的明细账目，这一年给了社会公众联想的空间，也让自己在质疑声中所做的解释显得苍白无力。