光明、盐田、观澜、莲塘、福保、坂雪岗片区结束“无地铁时代”
作为运量大且速度快的交通工具，地铁承担着大量通勤人口的出行功能。今年是深圳地铁继2016年之后，开通线路里程最多的一年。地铁6号线一期和二期、8号线、10号线、4号线三期、3号线三期、2号线三期7条新线（段）的通车，大大方便了市民的快速出行。
8月18日，深圳地铁6号线一期和二期，以及地铁10号线开门迎客。地铁6号线起于科学馆站，途经福田区、罗湖区、龙华区、光明区、宝安区，止于松岗站。线路全长49.4公里，共设车站27座。作为深圳市中西部轨道交通快线，地铁6号线对于加速光明区和龙华区的发展、强化深圳与东莞等周边城市轨道交通之间的沟通联系、缓解深圳北站换乘压力有重要意义。
地铁10号线起于福田口岸站，途经福田区、龙岗区，止于双拥街站，线路全长29.3公里，共设24座车站（岗厦北站暂未开通）。线路开通后，平湖、坂雪岗、华为新城和梅林关以东片区不通地铁的状况成为历史。乘坐地铁10号线从福田口岸到平湖仅用54分钟，大大缓解了福田中心区至坂田段的交通压力，成为深圳轨道交通又一条“南北动脉”。
时隔两个月，深圳又迎来了一批地铁线路的开通。10月28日，深圳地铁2号线三期、3号线三期、8号线一期及港铁（深圳）4号线三期同步开门迎客，盐田、观澜、莲塘、福保片区正式迈入“地铁时代”。
地铁8号线一期共设车站6座，从梧桐山南站（与地铁2号线三期莲塘站相连）延伸至盐田路站；地铁2号线三期共设车站3座，从既有地铁2号线新秀站延长至莲塘站。这两条新线（段）通车后，是联系莲塘片区与罗湖中心、福田中心以及南山中心的城市轨道干线。
地铁4号线三期线路由地铁4号线二期工程终点清湖站向北端引出，由南至北依次沿和平路、观澜大道、高尔夫大道敷设，终点是牛湖站。地铁4号线三期全长10.8公里，共设8座车站。地铁4号线三期的开通，将观澜片区正式纳入深圳市轨道交通线网中，从观澜坐地铁只需40分钟即可到达福田中心区，有效改善了片区居民的出行条件，缓解了沿线交通压力。
地铁3号线三期设一站一区间，全长1.45公里，唯一站点福保为地下站。地铁3号线三期通车，意味着福田保税区正式纳入深圳轨道交通线网，“无地铁”的历史宣告结束。过去，福田保税区虽然地处中心城区，但“最后2公里”的通勤难题依然是福田保税区上班族面临的烦恼。在益田出站后转公交进入保税区需要近20分钟。而现在，搭乘地铁从益田到福保仅需2分钟。
每年新改建自行车道300公里以上，打造深圳人的慢行生活
除了重大交通基础设施，交通为深圳市民带来的便利更体现在细微之处。近年来，深圳的慢行交通分担率保持在50%以上。疫情之下，步行和骑行这种“一对一”、无接触的慢行出行方式，受到了更多市民青睐。今年，深圳慢行交通基础设施建设继续提速。
过去3年，深圳已建成自行车道约808公里，今后每年还将新改建自行车道300公里以上。无论是出于通勤、休闲还是健身需要，长距离骑行需求近年也开始增长。为此，深圳启动了跨区自行车专用道建设。龙华-南山跨区自行车专用道建设已基本完成。这条自行车专用道起于龙华民治留仙大道-梅龙大道，终于西丽留仙大道与学苑大道，其中南山段长约7公里，龙华段长约3.2公里，串联龙华民治、大学城片区并与大沙河生态廊道衔接。
“按照新的发展理念，深圳将聚焦打造1公里步行到达、3公里骑行的‘15分钟微笑生活圈’。”深圳市交通运输局相关负责人告诉深晚记者。在这里，“微笑”的含义是指营造出更好的步行、骑行环境，让人们在从公交、轨道站点回家或者往返单位、商业区等目的地途中，不是无奈地只能步行或骑车，而是乐于选择这种慢行方式，愉悦舒适地走完这“最后一公里”。
深晚记者了解到，深圳计划对全市约900公里人行道进行专项整治；统筹推进自行车道建设与机非混行安全隐患路段整治，每年完成新改建自行车道300公里以上，开展116个路段、4个节点机非分离专项整治；有序推进自行车高速公路、慢行骨干网和立体自行车停放库等高品质慢行设施建设；结合城市开发及轨道交通建设二层连廊、地下通道、风雨连廊等全天候立体步行系统。
市民点赞深圳交通
“深圳交通很便利，从深圳最边远的地方到达市中心不到1小时。尤其是今年，许多片区都开通了地铁，市民出行更方便了。希望未来深圳的交通更加便捷，更加人性化。”
——梅林市民刘先生
数读深圳交通2020
7条新增线（段），合计107公里
2020年，深圳共新开通7条、合计107公里地铁线路，全市地铁运营里程达到411公里，运营线路增至11条。
4条线路延长工程，线路总里程约33.73公里
今年深圳迎来了轨道交通四期调整工程首批4条线路的开工。四期调整线路共包括9条线路、10个项目，总长约75.93公里，设站48座，建设总投资约为914亿元。此次开工的4条线路为3号线四期、11号线二期、20号线一期以及13号线二期（北延）工程。线路总里程约33.73公里、总投资515.43亿元。
5条城际线路开工建设，轨道交通总里程787公里
今年，深茂铁路（深圳至江门段）和深大城际、深惠城际、大鹏支线、深汕铁路、穗莞深城际（前海至皇岗口岸段）5条城际线路还将全部开工建设。高铁、城际、地铁全年建设总里程将达到787公里，创下历史新高。
