3、龙龙区间右线盾构贯通

12月21日，16号线龙龙区间（龙东村站-龙南站）右线盾构隧道顺利贯通。这也是16号线全线贯通的第19个区间。

龙龙区间沿深汕路呈东西走西敷设，穿越地层主要为全段面微风化灰岩、上软下硬和岩溶强发育区，在区间岩溶专项和详勘钻探过程中，见洞隙率52.94%，总线岩溶率13.18%，揭露溶洞数量300多个。掘进过程中存在参数控制困难、易超方、地面易沉降、刀具易损坏等困难。掘进期间还要穿越人行天桥、大直径雨水箱涵等高风险源。