深圳新闻网2024年2月7日讯（深圳晚报记者 邱志东）2月6日，深圳铁路发送旅客45.1万人次，为今年春运返乡客流最高峰。其中，深圳北站发送旅客29.9万人次，深圳站发送旅客7.8万人次，深圳东站发送旅客5.9万人次。1月26日到2月6日，深圳铁路春运前12天累计到发旅客644.8万人次，同比增长46.7%，其中发送旅客457.2万人次，同比增长31.6%，到达旅客187.5万人次，同比增长103.9%。
2月6日，深圳北站候车大厅内，旅客有序排队验票准备登车。深圳晚报记者 陆颖 摄
在深圳各大火车站，从售票大厅到安检口，从候车室到列车车厢，都能看到工作人员忙碌且坚定的身影。他们细心解答旅客的每一个问题，耐心指导购票、进站流程，用心照顾特殊群体的需求，让每一位旅客都能安心踏上归途。
2月6日，在深圳北站东广场咨询服务台，车站工作人员热心解答旅客问题。 深圳晚报记者 陆颖 摄
深圳北站：工作人员状态“满格”迎春运
“请大家有序排队，不要拥挤。”“如果有赶车的旅客，请走急客专门通道。”深圳北站东广场进站口，一位身穿铁路制服，手执喇叭的工作人员，声音已经嘶哑，依然坚持组织秩序，耐心引导进站乘车的旅客排好队、不插队，不时抽空回答旅客的各种疑问。他就是深圳北站安检二班的谢东坡，同事戏称“安检显眼包”。
正值春运客流高峰期，深圳北站进站口排队的旅客络绎不绝。东广场进站口因靠近地铁站客流非常之大。谢东坡用手中喇叭在队伍中宣传组织，常常一干就是一上午，同事看他辛苦为他买好早餐，可常常是早餐都凉了，他才想起来吃上一口。
“怎么办啊，我的包不见了！”几天前，一名旅客焦急地跟深圳北站5号安检口的安检工作人员说：“我要赶车啊，还有20分钟车要开了！”
此时，谢东坡正好经过，立即安抚他：“先生，您别着急，我们马上帮您寻找。”这名旅客听到他的回答后，逐步平静下来。谢东坡耐心地引导他回忆自己进站的情形，“您想想自己在哪个安检口进站的，什么物品，以及颜色大小。我们好更快速帮您寻找到物品。”
“我只记得好像是在中间那个安检机过的，是个黑色斜挎小包，里面有贵重物品，还有我的身份证件，我姓吴。”
“好的。”得到旅客的答复，谢东坡立即拿起对讲机，“东安检，看看中间哪台机捡到一个黑色斜挎小包。”
“10号机这里有个遗落的黑色包。”对讲机里立刻有了回复，谢东坡带着吴先生快速走了过去。
“对，没错。就是这个包！”吴先生高兴地指着包包说，焦急的神情这才松懈下来。拿到包后，谢东坡当场清点了里面的物品，发现里面有黄金、玉器、现金等贵重物品。随后，谢东坡再次核对信息，确认所有物品完好无损，才交到了吴先生手中。
“谢谢您，这么快就帮我找到了包，不然赶不上车，真的太感谢了！”旅客吴先生满脸笑意对谢东坡说完便抓紧去乘车了。
多年客运服务经历，已让谢东坡会习惯性、自然地帮助旅客。看到旅客行李较多，他主动上前帮忙提拿；发现旅客有不解神情，他立即上前为旅客及时答疑解惑。他的身影经常出现在进站口、验证口、安检口、候车室，大家都称赞他是“满格状态，时刻在线”。
“每年春运都是大家回家团圆的时刻，我会尽全力做好本职工作，用心、用情服务好旅客。”谢东坡身姿笔挺、面容拘谨地向深晚记者说。
深圳站：春运“暖心”二人组
2月4日下午，大年廿五，深圳天气不是很好，有点湿冷，但地铁9号线上带着大包小包往深圳火车站赶的谢文井心里是火热的，因为马上要回家过年了！谢文井今年55岁，老家在湖南常德，是深圳一家盲人按摩店的技师。
在罗湖地铁站人民南路出口，深圳站迎春花服务队队长景欣在出站人群中“扫描”到谢文井熟悉的身影，立即笑容满面地向他小跑过去，微笑问好。并与地铁工作人员点头致意，双方交接后，挥手道别。
谢文井虽然看不到景欣的笑脸，但是听到她熟悉的声音，开心的笑容爬上了他沧桑的脸。
“小景，今年又要麻烦你们了。”两个老朋友笑容满面地寒暄。随后，谢文井熟练地把右手搭在景欣的肩上，景欣帮他提着行李袋。春运“暖心二人组”有说有笑地朝着深圳火车站长途进站口走去。
记者了解到，谢文井于2010年来深圳打工，以前主要靠长途汽车往返老家。2017年春运，谢文井第一次在深圳站坐火车回湖南老家，在深圳站迎春花服务队第一任队长杨鸿的热心帮助下，顺利回到了常德。此后，谢文井便一直选择坐火车回家，至今与深圳站迎春花服务队相遇守护已8年。
后来，在谢文井的带动下，深圳地区60多名常德籍盲人按摩技师都选择坐火车往返深圳务工。每当谢文井及其工友回家往返时，深圳站迎春花服务队都会为他们制作爱心接力卡，并与常德站小柳树服务队联动协作，做好买票、进站、上车、出站一系列服务。
2月4日18时45分，景欣把谢文井送上K6596次列车，帮他放好行李，与列车长办理好重点旅客交接，并再三请列车长照顾好谢文井，才安心地下车。对谢文井来说，深圳站迎春花服务队，就如一轮暖阳，劈开冬天的寒冷，带来了春天般的温暖。虽然他无法用眼睛看到迎春花服务队质朴、热情的笑容，但却能用心深刻感受到深圳站迎春花服务队有温度的优质服务。
深圳东站：用温暖守护旅客归途
2月4日是春运第10天，22时20分的深圳东站进站广场依旧是灯火通明。来自四面八方的旅客涌向车站，在工作人员组织下有序进站，行李箱的滚轮与地面摩擦发出的轰隆声，仿佛诉说着无数归乡游子“回家过年”的热切期盼。
“K6578次，22时40分开车往湖南娄底、怀化方向的旅客请往这边来。”进站口的宣传喇叭里不间断地传来一个略带沙哑又充满焦急的声音，深圳东站车站客运员何小如一边手持喇叭，一边手撑后腰，不断向排队进站旅客大声宣传。此时，她已在进站口连续引导、宣传4个小时，声音嘶哑，腰背一阵阵疼痛不时传来。
“看着那些卡点到达的旅客，我就特别着急，我在心里都为他们捏把汗啊！春运客流高峰期，旅客如果因为赶不上车，耽误回家过团圆年，那得多伤心、难过。”何小如说。
今年的春运，被称为“最火春运”。深圳东站作为深圳地区普速旅客列车始发大站，从春运伊始就面对着诸多压力。深圳东站副站长柳昊昱告诉记者，1月30日到2月3日，深圳东站连续五天刷新建站运营以来的单日旅客发送量纪录，自春运首日以来，他和很多同事已经连续十天坚守岗位。
由于受中东部地区强冷空气、暴雪的影响，2月4日深圳东站部分列车不同程度晚点。其中晚点最为严重的是深圳东站开往河南信阳的K4254次列车，晚点将近10小时。
候车室里，2100多名旅客，一双双焦灼的眼睛，盯着显示大屏。面对一张张担忧、疲惫的脸，已经高负荷连轴运转了十几个小时的柳昊昱和客运值班员李海霞都已疲惫不堪，但仍耐心地、一一跟旅客做好解释、宣传工作。
凌晨2时30分，深圳东站人声喧哗、灯火通明的候车室内，柳昊昱时刻紧握着手中的对讲机，关注着现场的一举一动，生怕错过任何消息。“旅客们请耐心等待，不要着急，请大家放心，你们一定会顺利坐上火车回家的。车站有开水、八宝粥可供大家使用。”候车室内不断重复着柳昊昱的声音。
春运，是游子们的归途，却是深圳铁路人的征途，他们放弃节假日，放弃与亲人的团聚，坚守在工作岗位上，默默奉献，用一家不“圆”换来万家团圆；他们都冲锋在前，用心用情做好服务，奋力书写“人民至上”的铁路春运答卷。
