广东有望率先实现

“市市通时速350高铁”

过去10年间，高速铁路在南粤大地上不断延伸，南宁至广州高铁、赣州至深圳高铁、江门至湛江高铁等17条时速200公里及以上的铁路，陆续建成通车。

来自广铁集团的数据显示，广东地区铁路营业里程由2012年的2846公里增至2022年底的5341公里，增长87.7%。其中，时速200公里及以上铁路增至2448公里，增长337.9%，增速位居全国铁路建设第一。

如今，广东高铁建设更步入快车道。根据“十四五”铁路发展规划，广东省内广铁集团规划建设及研究建设项目36个，总投资约6900亿元。预计到“十四五”末，广东铁路里程达到6350公里，较“十三五”末增加1480公里、增长30.3%，其中高速铁路达到3380公里，占广东铁路的53.2%。

届时，广东省将实现广州与珠三角地区各城市1小时通达、与省内其他地市间2小时内通达，与临近省会城市3小时内通达，与京津冀、长三角地区和西南主要城市6-8小时通达的高速铁路网络。

随着高铁网络进一步完善，广东有望在全国率先实现“市市通时速350高铁”，进一步发挥粤港澳大湾区的辐射作用，带动周边地区高质量发展。

来源：深圳新闻网

记者：刘浩、张育峰

编辑：施冰冰、周玥

校审：吴俊霞、吴超、何畅

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