@坪山、龙岗er

大家关注的16号线又又又更新啦

截至目前

全线26个区间已贯通，16座车站已封顶

1、田心站-出入线盾构区间左线贯通

1月21日，地铁16号线田心站-出入线盾构区间左线贯通，这是全线第25个贯通的区间。

田心站～出入线左线盾构区间总长约640.2m，盾构机从出入线明挖区间盾构端头井大里程端始发，在田心站小里程端接收吊出，期间下穿及侧穿多处管线及2～6层混凝土结构浅基础房屋。

2、数回区间左线盾构顺利贯通

1月26日下午，地铁16号线数回区间（数码城站-回龙埔站）左线盾构顺利贯通。至此，数回区间完成双线贯通。

数回区间左线掘进区间长度约1125.8m，隧道埋深最浅约7.9m，曲线最小半径360m，掘进用时143天，平均每日掘进7.87m。盾构机穿越强岩溶发育地区，下穿多个建构筑物、多重燃气管线等复杂里程约84m。

▲轨道铺设

3、16号线唯一一个盖挖逆做法车站主体结构完工

1月26日，随着最后一套台车部件拆除完毕，地铁16号线龙南站主体结构顺利完工，这是全线唯一一个采用分幅盖挖逆做法施工的车站。

▲龙南站主体结构完工

龙南站位于深汕公路与兴东大街交叉口西侧，沿深汕公路东西方向敷设，为地下二层岛式站台，车站全长约202.3m。因地处深汕路，车流、人流量极大，龙南站采用分幅盖挖逆做法施工。

▲钢筋绑扎

▲车站航拍

16号线将连接起坪山、龙岗

已实现26个区间贯通、16座车站封顶

地铁16号线由大运站引出，沿龙岗大道、黄阁路、龙平路敷设，经龙岗老中心后沿深汕公路往南至坪山站，经坪山中心区后沿东纵路、金田路等路敷设至终点田心站。线路全长约29.2km，设站24座。

▲地铁16号线示意图

截至目前，全线已完成围护结构100%；土方开挖已完成99%；主体结构已完成87.8%。

其中，全线计划投入的28台盾构已全部完成始发，50个单线区间已贯通26个，全线23座车站已封顶16座。

16号线预计2023年建成通车

届时坪山、龙岗人民出行将更加便捷

同时

也将进一步促进坪山、龙岗沿线区域的经济

为深圳“东进战略”助力！