▲市民走过狭窄的非机动车道。深圳晚报见习记者 郑淑仪 摄
相关部门称将进行规划调整
非机动车道本该为骑行非机动车的市民提供便利，结果却引来市民与机动车道“抢道”，相关部门将如何对该路段的设置规划、交通进行整治？
深晚记者联系深圳市市政工程管理处，该管理处相关工作人员周先生说：“我们会第一时间到现场核实情况。如果是施工方的问题，将尽快启动规划调整。”
此外，深晚记者了解到，针对此事，民治街道办高度重视。1月8日上午，民治街道交安委办会同民治交管所、民治交警中队和新牛社区工作人员，到市民反映的人民路银泉花园公交站台路段现场查看，发现问题主要在于人民路北行方向丰润花园小区路段的银泉花园和丰润居委会两个公交站台背后的非机动车道受挤压过于狭窄，且隔离石墩安装过密，市民通行困难，甚至直接走上机动车道，存在较大安全隐患。经现场查看后商定，由民治交管所尽快制定出归还道路红线范围内的非机动车道方案，民治交警中队、街道交安委办和社区工作站及丰润花园物业管理处全力配合管理。
深圳市交通运输局相关工作人员表示，未来将严格道路设计审查。根据深圳市交通运输局印发的《深圳市完善自行车交通发展工作实施方案》《合理分配路权设置自行车道工作指引》等文件，按照新建道路必须配套非机动车道的要求严格落实，同时要求各建设单位认真核查设计文件中慢行系统设置情况，对慢行系统设计不完善或不连续的项目，按照规范要求及时调整、完善设计方案，增设非机动车道。
