在广东东莞、惠州、广州三市交会的地方有一座红海大桥，是连通东江南北两岸的一座公路桥梁。然而，这座桥在2017年建成验收完之后，3年过去了，却迟迟没有正式投用，被长期闲置，这到底是怎么回事呢？
12月7日上午，记者在现场看到，红海大桥南北两侧没有围蔽已经开放通行。但是记者蹲守发现，只有附近一个物流基地的少量货车从桥上通过，大桥基本处于闲置状态。
附近居民：上班需要走这座桥，会近很多。
记者：你有等着这座桥通吗？
附近居民：我们这个村每个人都在等。
附近居民反映，这座大桥在2017年就建成了，但是在它的北端迟迟没有配套道路，行人和摩托车只有翻过土坡才能上桥，机动车更是根本无法上桥。
记者拿到了一份广东省发改委发布的《广东石龙铁路国际物流基地产业园区总体规划2017—2035》，这份规划将红海大桥以及北端的区域整体规划为一个物流产业园。大桥的北端设计了多条道路分别可以通到广州增城、惠州博罗等地，但现场的状态，跟规划图的设计并不符。
