“落叶不扫”比“落叶必扫”难得多
“落叶不扫”,其实不等于“不管了”。在陈波看来,“落叶不扫”比“落叶必扫”难得多。
陈波:一开始选择6条道路试点时,有一部分市民有质疑的声音,觉得“落叶不扫”可能会影响道路通行,或是里面有一些散落的垃圾可能会更加影响道路的整洁度。
后面,通过不断地提升精细化的保洁水平,改进作业模式,优化作业工艺,现在在“落叶不扫”路段上,基本实施“一路一策”和“一路一档”,即根据道路等级的不同和商业业态的不同,包括树种的不同,会采用不同的作业模式去进行保洁。
陈波:应该说通过我们近几年来道路精细化保洁工作的不断推进,我们感觉到这些这项工作其实是越做越实的。对一线的环卫作业人员来说,它这一块应该是感觉到越来越熟练,他们也越来越适应我们这种精细化保洁的一个要求。
什么样的景观道路才能“入选”?
从2014年推出六条试点路线,到2020年推出41条落叶景观道路,究竟什么样的景观道路才能“入选”?
陈波表示,在选择“落叶不扫”的道路时有三方面考量,即树种树龄、商业业态、道路的实际情况而定。
第一,根据区域特点、落叶景观的效果,包括商业业态的情况综合考虑。对一些商业业态较差的道路,一般不会选择开展“落叶不扫”。
第二,每条路上的树种,包括落叶量、树龄不尽相同,所以各区选择的路段,包括它的“落叶不扫”开始到结束的时间也完全不一样。
