交通让宝安更美好,宝安交通助力城市高质量发展再迈新台阶
2021-01-25 11:18
来源: 晶报

交通让宝安更美好,宝安交通助力城市高质量发展再迈新台阶

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见圳客户端·深圳新闻网2020年1月25日讯(晶报记者 柯季)从2020年到2021年,时间的坐标轴再次镌刻下一个民族奋勇向前的刻度。

新时代,新方位,新使命,新作为。

作为深港文化之源的宝安,始终是南海之滨的一颗璀璨明珠,发挥着举足轻重的作用。

宝安地处亚太主航道,拥有机场、港口,毗邻前海自贸区,承担着粤港澳大湾区交通枢纽的重要职能,是深圳湾区新岸线建设的关键节点,也是我国发展湾区经济、建设“21世纪海上丝绸之路”的重要支点。

如今更是深圳建设中国特色社会主义先行示范区的“西协”桥头堡,是珠江口东西岸联动、粤港澳大湾区融合发展的核心引擎。

宝安交通助力城市高质量发展再迈新台阶。

毋容置疑,在全方位对外开放新时期,这其中,交通是城市发展的动力源泉。

在过去这不平凡的一年,宝安交通运输的发展亦成为宝安这座城区发展的生动注脚。

这一年,为把宝安打造成“湾区核心、智创高地、共享家园”的城市文明典范、民生幸福标杆,在深圳经济特区建立40周年之际,在疫情防控和经济社会发展的双重压力之下,市交通运输局宝安管理局逆风前行,共抗疫情,全力守护深圳交通西大门;对标先进,日夜兼程,锚固深圳道路交通综合环境先行示范定位,全力提升城市交通品质;全面发力,狠抓安全,持续完善道路交通安全设施,净化交通运输秩序,把文明交通打造为城市的名片。

■品质出行——“1+5+16”助力宝安道路品质提升

城市的本质,在于“诗意般地栖居”。宝安区委书记姚任数次强调,要高水平规划、高标准建设、精细化管理城市,进一步提高城市的品质、标识和形象。在刚刚举行的宝安区六届六次党代会及区两会上,宝安再次提出,以推动高质量发展为主题,以满足人民日益增长的美好生活需要。

2020年,宝安区针对部分门户道路品质与市区道路存在差异、各街道重要道路与宝安区发展品质不匹配的问题,重点打造“1+5+16”道路品质提升项目,全面改善道路交通环境,提升城市品质。

广深高速(虎背山隧道段)景观设施品质提升。

广深高速是粤港澳大湾区的核心通道,是深圳对外展示的窗口。

1:“门户形象大道”,正是广深高速沿线部分节点景观设施品质提升。项目通过更换种植土、微地形改造、全线绿化种植等措施,提升广深高速整体形象。

新沙路反光带振动道钉非机动车道建设。

5:“宝安城市印记“——宝安通过梳理出楼岗大道、东方大道等5个提升项目。从宝安印记、交通提升、慢行提升、景观提升四大维度着手,打造“彰显宝安特色、安全舒适且美观”的高品质、高标准、高质量边界道路。

16:“补强内部短板”——16条区内道路“白改黑”综合提升。宝安管理局将裕安二路等16条道路纳入了2020年实施计划,将原水泥路面建设为“舒适、低噪、美观、海绵”的沥青路面,打造“安全、连续、舒适、融合”慢行空间,完善护栏、标志标线等交通安全设施。

宝安辖区城市交通品质全面提升。

截至2020年12月31日,项目主体工程全部完成。如今,宝安的路更宽了,路面更平整、更整洁,沿线绿化景观如绸缎般蜿蜒,妆点着每一位市民的眼界和心情。

■便民出行——着力推动民生实事落地,让市民出行获得感成色更足

如今,出松岗地铁站,您就会发现:改造后焕然一新,呈双港湾站台设计的松岗地铁公交站台。作为宝安启用的首个路内公交地铁换乘枢纽,其配合智能调度系统,可与宝安大道、沙江路、107国道、松明大道等主干道形成直接联系,全程满足您绿色出行、遍及宝安西部各地的愿望。

▲松岗地铁公交站台是宝安启用的首个路内公交地铁换乘枢纽。

这正是市交通运输局宝安管理局公交网络布局改善的缩影。

为满足市民多样化出行需求,宝安管理局组织开展了宝安区公交线网总体评估及优化调整研究,其中松岗燕罗片区公交网络布局率先完成改善。

对此,宝安管理局相关负责人介绍说:这个设计利用交通枢纽换乘点,打破原有“散、乱”线网结构,片区居民只要到达枢纽点,基本可实现与各片区枢纽的直达联系。

利民之事,丝发必兴;厉民之事,毫末必去。

▲107国道西乡段人行道整治提升。

为推动落实民生实事,打通拥堵节点,宝安“短平快”滚动实施治堵项目,针对人大政协、街道社区集中反映的交通拥堵节点,不间断治理交通拥堵,全年完成107国道创业立交、流塘跨线桥、西乡立交等17个拥堵点治理。

▲去年,宝安新增停车场206个,新增停车位38627个。

停车难、停车设施增长明显滞后一直是民生痛点,备受市民诟病和关注。为缓解停车难,宝安在增加车位供给上做文章。去年,宝安新增停车场206个,新增停车位38627个。建成凤凰方阁立体车库、官田老村立体车库等2个项目,洪浪公园立体车库、福永汽车站立体车库、万鲜农贸市场立体车库、翠岗工业五区立体车库等4个项目即将开工建设。

■平安交通——让市民出行安全感更有保障

作为改革开放的前沿阵地,深圳的行政、产业、人口、民生大区,宝安非机动车保有量大且发展迅速,承担了大量通勤和短距离出行功能。

以G107国道为例:交通调查显示,107国道沿线人行天桥非机动车交通量约为500-1300辆/小时。为此,宝安管理局组织设计单位积极探索研究优化改善方案,在新桥立交人行天桥及上寮人行天桥率先展开试点,打造更为舒适、顺畅的慢行过街环境。

▲新桥立交段桥下空间提升。

2020年9月,深圳市交通运输局发布了深圳首部自行车交通发展专项规划。为此,宝安管理局率先在人行天桥上试点改善,除了推行道半幅布置方案外,还设计了改造推行道为两侧布置、改造推行道为全幅布置等方案,在新安五路人行天桥、固戍人行天桥率先实践。晶报记者注意到:与宝安现有的“旧款”人行天桥相比,新桥立交人行天桥完美地实现了人车分流,推行道和步道专门做了颜色区分,其一经改造完成后,就颇受市民点赞,非机动车使用市民体验感良好。

▲推行道。

不止于此,宝安更是多措并举,实施交通安全综合治理,整治交通痛点、难点。封闭优化100个隐患路口,整治29个锐角路口、33处人车交织路段、10个过街安全岛,50条以上道路人行道,施划266处减速带,提升21条道路的交通安全设施,提升通行效率,市民出行更安全。

如何让泥头车安全上路?宝安管理局联合交警、城管等多部门持续加大对“路霸”泥头车相关违法行为的打击力度,每周集中组织两次联合执法行动。2020年查处违法行为20939宗,处罚金额达785万元,力压道路安全事故死伤率。

■联合检疫——助力宝安打赢疫情防控第一仗

▲交通运输执法人员在107国道洪桥头检疫站,对过往车辆进行体温检测。

2020年初,面对突如其来的新冠肺炎疫情,宝安交通人与无数抗疫英雄一起挺身而出、逆行出征,构筑起守护生命的铜墙铁壁,生动展示了伟大抗疫精神。

▲跨境货车ETC安装(同乐海关)。

艰难方显勇毅,磨砺始得玉成。在2020年一级二级疫情响应期间,宝安管理局组织人员年三十晚上奔赴抗疫第一线,牵头成立39个交通联防检疫检查点,联合开展全区交通联防检疫工作,2600名一线人员连续坚守50天,严格按照“不漏一车、不漏一人”的标准,累计检疫入深车辆463万辆次、人员991万人次(占全市的40%),实现了发热人员零漏查、安全检疫零事故、检疫人员零感染,守好了深圳西大门。三级响应期间,牵头成立同乐海关GPS/ETC安装点,为跨境货车安装GPS设备2113台(约占全市完成总数的20%),安装ETC设备1173台。

“十三五”圆满收官,“十四五”全面擘画。新发展格局加快构建,高质量发展深入实施。

▲宝安辖区城市交通品质全面提升。

征途漫漫,惟有奋斗。在十四五规划的开局起步之年,在建党百年的辉煌时刻,市交通运输局宝安管理局正抢抓“双区驱动”机遇,牢记职责使命,主动担当作为,以只争朝夕的昂扬状态、以攻坚克难的奋斗姿态,奋力推动新时代宝安交通事业向高质量发展迈进,为深圳先行示范赋能助力,以优异成绩向建党百年献礼。

[编辑:孙逊]