早就盼着紫惠高速通车了，今后15分钟就可以上高速。山里货出山更快，城里人进村更快，我们的日子一定会越来越好。”12月27日，惠州市惠城区墨园村党总支部书记、村委主任刘红兰脸上洋溢着抑制不住的喜气。

就在当天，广东交通集团发布消息称，紫惠高速、大潮高速、潮汕环线、怀阳高速、广中江三期、海陵岛大桥6条高速28日上午同日通车。

28日除紫惠高速建成通车外，广东交通集团还有大潮高速、潮汕环线、怀阳高速、广中江三期、海陵岛大桥5条高速同日建成通车。至此，广东交通集团全年建成通车10个高速公路项目，新增通车里程约617公里，立下推动广东省高速公路通车里程突破1万公里的卓著“战功”，为“十三五”的圆满收官交出满意答卷。

广东交通集团党委副书记、总经理刘晓华介绍，“十三五”期间，广东交通集团共承担省重点高速公路项目51个。至2020年底，随着紫惠、惠清、怀阳、大潮、华陆等10个高速公路项目建成通车，集团运营和管理高速公路里程达7721公里，累计完成投资额超2500亿元，建成南沙大桥等34个高速公路项目总里程超3000公里，直接推动广东高速公路通车里程在全国率先突破1万公里。自2014年突破6000公里跃居全国首位后，连续7年领跑全国，“十三五”规划目标任务圆满收官。

2020年，新建成的还有沈海高速水口至白沙段改扩建项目、长深高速葵岗互通和惠河高速白石互通等。同时，黄茅海跨海通道、武深高速始兴联络线、深岑高速中山新隆至江门龙湾段改扩建等7个项目如期或提前开工建设。

刘晓华介绍，当前广东交通集团正在建设的粤港澳大湾区项目包括深中通道、黄茅海跨海通道、深汕西改扩建，筹建狮子洋通道等跨珠江口通道、大湾区内交通瓶颈路段扩容提升等项目，总投资超2000亿元。

可以预见，未来这些新通道将携手港珠澳大桥、南沙大桥、虎门大桥、黄埔大桥等珠江口跨江通道，进一步加快粤港澳大湾区互联互通，构建世界级交通枢纽网络，成为打通“双循环”新发展格局的通道支撑。

广东交通集团党委书记、董事长邓小华表示，“作为广东交通基础设施建设主力军，我们将从10000公里出发，乘势而上、乘风破浪，以时不我待、只争朝夕的精神，助力全省形成布局科学、覆盖全面、功能完善、安全可靠的高速公路网络，为全国交通产业和广东省社会经济发展做出新的更大贡献。”