01

小梅沙站主体结构顺利封底

12月18日，随着最后一段底板混凝土的浇筑，地铁8号线二期小梅沙站主体结构18段底板顺利封底。

小梅沙站施工面临复杂的地质、水文、周边环境，施工过程中需要不断优化施工工艺，创新施工工法。针对极硬岩地连墙施工，项目部采用牙轮取芯式旋挖钻引孔+双轮铣槽机铣槽的施工工法。

值得一提的是，项目部自主研发的抗拔桩上软下硬地层全护筒跟进施工工法获得国内先进，入选2020年度公路工程工法