物资总库结构采用钢模及脱模漆施工，达到了更好的柱镜面效果；立柱操作架采用一体化操作平台，安装简单、吊装方便、周转次数多；梁板支架体系全采用承插型盘扣式脚手架，搭设快、操作简单。新的工艺和管理手段，为物资总库顺利封顶提供了技术保障之余，更为节能环保、打造绿色工程奠定了坚实的基础。
▲物资总库最后一块顶板浇筑
物资总库更是深圳地铁首次将钢纤维混凝土应用到车辆段上盖平台的一个试点，是对超大平台结构抗开裂技术的探索和研究，为后续类似工程施工提供借鉴。
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[编辑：施冰冰]
物资总库结构采用钢模及脱模漆施工，达到了更好的柱镜面效果；立柱操作架采用一体化操作平台，安装简单、吊装方便、周转次数多；梁板支架体系全采用承插型盘扣式脚手架，搭设快、操作简单。新的工艺和管理手段，为物资总库顺利封顶提供了技术保障之余，更为节能环保、打造绿色工程奠定了坚实的基础。
▲物资总库最后一块顶板浇筑
物资总库更是深圳地铁首次将钢纤维混凝土应用到车辆段上盖平台的一个试点，是对超大平台结构抗开裂技术的探索和研究，为后续类似工程施工提供借鉴。
