央视新闻客户端2020年11月27日讯 最近，很多人发现自己身边的共享充电宝悄悄涨价了。“充了50分钟，要了我6块钱，以前一小时才2－3块。”
这背后，有店铺和商家的租金因素，也是共享充电宝公司抓住了人们“手机没电寸步难行”的痛点。
经过了5年的发展，“共享充电”行业如今为何突然“闷声涨价”？
“共享充电”横空出世
2015年，随着共享经济概念的崛起，共享充电宝诞生。
艰难开拓期：亏损、负债……项目打包出售也没人买。
数据显示，2015年全年我国有355家充电宝相关企业进行了注册。然而，这段时间却是共享充电宝艰难的开拓期。街电前员工透露，2016年街电创始人曾想以1000万元的价格打包出售该项目，但没卖动。
渐入佳境期：多家公司拿下融资，上市公司纷纷收购。
2017年4月，多家公司率先拿下融资，在40天的时间里行业就获得了11笔融资，近35家机构入局，融资金额约12亿元，是2015年共享单车刚出现时获得融资额的近5倍。
统计数据显示，2017年共享充电宝行业的投融资总数超过2015—2019年间其他年份数量之和。
行业转折点：美团点评的共享充电宝业务尝试宣告结束，多家企业纷纷倒下。
2017年8月，美团点评首度证实共享充电宝业务正在推进中。然而仅仅不到3个月，此业务尝试便宣告结束。而最早进入风口的乐电，已经在10月成为了首家被曝出倒闭的共享充电宝企业。
行业大洗牌：“街电”独占鳌头。
一场大洗牌过后，行业的格局有了明显的划分。数据显示，至2019年上半年，街电市场份额已超40％，而“三电一兽”（即为街电、小电、来电、怪兽）外的其他企业市场份额仅为3．3％。
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共享充电宝告别“一元时代”
市场格局初步奠定后，共享充电宝开始提价。
2018年下半年，大多数品牌定价还是1元／小时。2019年8月开始，租金却悄然普涨。
目前，目前市面上共享充电宝价格多为1．5元／半小时、2元／半小时。部分特殊场景比如电影院，有的是2．5元／半小时，景区则是4元／半小时，甚至10元／每小时。
“从我们来看，从1块钱变到2块钱，其实对用户并没有什么太大的影响。”某相关企业副总裁在接受央视采访时说道，“用户能够接受，因为它本来就是刚需。”
业内创业者在接受采访时称，共享充电宝用户群体有“伪知觉”特征：“在这个领域里，从来就没有用户能不能接受涨价这个说法。手机没电了，充电价格涨了2元、3元，用户是没有知觉的。”
