持续推进慢行建设，累计完成808公里自行车道
近年来，深圳将慢行交通建设工作常态化落实，每年持续推进约300公里非机动车道建设。经统计，2017-2019年深圳累计完成自行车道建设里程约808公里。今年将推动完成新改扩建自行车道约300公里。
深圳交通运输局负责人透露，对目前尚未设置非机动车道的道路，正在积极争取交警等部门支持，按照“轻重缓急”原则，逐步通过压缩机动车道宽度、取消路侧停车位、减少机动车数量等方式设置独立路权的非机动车道。同时，在慢行系统建设过程中，将全面改善交叉口及出入口、天桥等无障碍坡道，方便步行和自行车通行，提升慢行出行品质。
针对市民最关注的自行车停放区建设问题，深圳交通运输局回应称，2017年初正式印发了《深圳市自行车停放区（路侧带）设置指引（试行）》，按照应设尽设的原则，推动规范设置自行车停放区。截止目前，共推动设置超过3万个自行车停放区。
同时，结合轨道三期及四期建设，同步规划建设地上、地面及地下自行车停放设施，共计749处，其中地下自行车立体停车库13处，比如6号线支线中大站、16号线大运中心站规划建设了地下自行车立体停车库，另外还规划了地面双层自行车停车架48处。
此外，为进一步加强共享单车停放秩序管理，深圳市交通运输局正开展高精度定位共享单车试点工作，已完成了南山区、宝安区部分街道停车区的高精度测绘，并组织经营企业设置了线上电子围栏、高精度定位车辆置换投放等，试点结束后将及时总结经验并适时在全市推广。
