多位司机普遍反映，最近拉煤的活越来越不好接，一方面来自各大焦煤厂、火电厂等下游公司的需求越来越大；另一方面煤炭公司原煤的产量却在下滑，同时也有煤矿公司开始加大铁路运输的比重。
陕西榆北曹家滩矿业公司生产调度主任拓博爱：我们首先满足火车，如果火车列数供应不足，我们就会加大公路发运量，根据需要，我们最多的时候，每天可以装两千辆车。
供暖季又来临！这种原料“涨”声一片！大批卡车排队取货，有司机10个小时也没排到...
2020-11-06 23:14
来源： 央视财经
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[编辑：施冰冰]
