近日，由中国公路学会主办的2021年度“交通BIM工程创新奖”大赛落下帷幕。
深圳高速公路股份有限公司参赛作品“沈阳至海口高速公路荷坳至深圳机场段改扩建工程设计阶段 BIM技术应用”脱颖而出，喜获BIM大赛一等奖。
机荷改扩建项目此次获奖是深高速持续探索工程建设数字化的结果，也体现了业界对机荷改扩建项目数字化建设效果的高度认可。
下面我们就来一睹获奖选手“机荷高速改扩建工程”的真容。
机荷高速改扩建工程
深圳机荷高速是国高网沈海高速的重要组成部分、粤港澳大湾区最便捷的东西向交通走廊、深圳市第二圈层唯一贯通的快速通道。
现日均最大断面交通量高达16万标准车，拥堵呈现常态化。正在建设的深中通道，未来也将直接对接机荷高速，将进一步加大机荷高速交通压力，因此道路亟待实施改扩建。
改造完工后，机荷高速将变身双层、8+8车道的“超级高速”。
#项目难点
复杂的周边环境限制和双层立体高速设计，给项目建设和运营管理带来了极大的挑战——
施工过程难度大，边界条件复杂。
全过程装配化施工，工艺要求高。
交通转换复杂，运行管理要求极高。
资产量大样多，养护成本高。
为应对上述挑战，深高速在项目设计中应用BIM技术，解决工程痛点，赋能工程设计。
盘点“优等生”获奖原因
#全要素模型整合“一张图”
形象直观一目了然
通过BIM技术建立高速公路沿线空间地形地貌、地质、主要构筑物等控制因素的精细数字三维模型——
将BIM设计模型与周边环境因素准确融合，为优化方案提供依据，提升项目设计品质。
#现状与设计三维动态对比
精准设计高效沟通
传统的图片、CAD平面图纸方式对现状道路情况、设计方案的展示程度有限，BIM将现状环境与设计方案结合进行动态对比分析——
直观表达出变化情况及征地拆迁情况，减少了建设团队的沟通成本。
#施工期交通组织模拟分析
合理可行畅通有序
BIM技术的三维表达特性，可充分展现方案的立体空间关系，分析和优化施工便道建设方案，并分阶段进行动态模拟——
有效提升施工期交通组织方案的合理性及可行性，有利于施工期间的交通疏导。
#全方位桥梁景观方案仿真
实景模拟自然和谐
项目景观设计要求高，利用BIM三维可视化特点，融合周边实景环境模型，在全真环境下——
全方位直观展示设计方案优缺点和景观效果，为确定最优方案提供可靠决策依据。
#交通标志标线模拟
精细设计准确可靠
交通标志牌的BIM模型可供仿真驾驶以驾驶员视角对标志牌进行模拟分析，从而——
优化标志牌的设置位置和样式，并结合路面标线，验证在正常行驶工况下，标志标牌设置的合理性。
#高标准技术体系
规范数据全程传递
项目团队参考国家和行业既有规范标准，为机荷改扩建项目量身定制BIM全寿命周期标准技术体系，通过对EBS/WBS编码的顶层设计，使得每个构造物构件都有统一的“身份编码”——
实现了模型和信息的全生命周期传递，为基础设施数据资产的建立、运营、维护提供了可借鉴的数字化、标准化方案。
