改变二：出行更安全了
“通过治理井盖问题，自己明显感受到车行更顺畅了，驾驶感觉也更加舒适。”司机王先生说。据王先生介绍，以前在北环路银湖段罗湖方向，有几十个井盖分布相对集中，并且凸出地面。每次开到这都下意识地减速、并线避让，很容易刮碰到其他车道正常行驶的车辆，多车道硬是“别”成了单车道。现在问题已经解决了，从这里开车经过感觉很顺，很稳。
市民侯小姐说，由于驾驶微型车，车轮尺寸小，曾经因压到凸出的井盖导致爆胎和轮毂变形。她表示，现在终于不用高度紧张地“躲”井盖了，精神放松了驾驶专注度就提高了。
以前，记者曾走访过多位市民反映的井盖松动异响扰民的街区路段，了解到传统井盖由于井框壁薄、铰链外置、井盖框接触面不平整、井框与井座连接不够稳固等原因，在交通载荷和重载车量的作用下，容易出现井盖周围沥青层龟裂、井盖下沉或突起等各类问题。
非机动车道和人行车道也在整治范围之列。今年下半年，新洲路宝莲大厦旁的人行道经过翻新改造后，绿道和人行道更加平顺了，各类井盖也进行了更换，记者骑行经过，再也没像以前一样忽高忽低，较改造前安全多了。
同样，最近莲花山公园东侧的彩田路辅路也新改造成了非机动车道，这段路的路面的井盖也采用了新型球墨铸铁“三防”井盖，不仅压过井盖时没噪音，骑行也顺畅。
“更换新型井盖是利民的好事，不仅保障了市民出行的安全，还减少了噪音扰民或臭气污染等问题，希望路政和水务等相关部门多加强巡查，特别是老城区的旧街小巷，发现有破损井盖及时予以更换。”市民小李说。
景田东路人行道上的新井盖。
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