南方网讯 笔者从广东机场集团获悉，截至12月27日，广州白云机场今年累计货邮吞吐量达到200万吨，超过2019年的192万吨，预计2023年全年的货邮吞吐量在国内机场中位列第二名。

广东省机场集团物流有限公司（以下简称“物流公司”）表示，在世界经济艰难复苏、增长依然疲弱之际，白云机场的货邮吞吐量再次攀上200万吨大关，释放出中国经济回升向好的信号，提振了各方建设广州国际航空货运枢纽的信心。自2020年以来，白云机场的货邮吞吐量连续四年位居国内机场第二名，反映出广东和广州的供应链不仅稳定畅通且优势仍十分突出。

“白云机场的货邮吞吐量达到200万吨，实属不易。可以说，一条航线接着一条航线开出来的，是一件货物接着一件货物抢出来的。”物流公司总经理汤容柱表示。2023年以来，白云机场已创下多个“好成绩”：开创了国际货运“三天三线”“三天五线”连开新纪录，成功举办了CARGO DAY暨航空货运枢纽高质量发展大会，推动中国邮政粤港澳大湾区邮政枢纽中心国内区域投产、联邦快递华南操作中心开工、货物机坪中转区启用。

数据显示，2023年以来，白云机场已新增广州往返金奈、纽约、马德里、米兰等15条国际货运航线。目前，广州拥有超60条货运航线，白云机场航空货运总量占粤港澳大湾区近三分之一，航线网络覆盖全球230多个通航点，助力广州成为全球产供链中心，实现“本土货，运全球；全球货，聚广州”。

白云机场现有超50万平方米货站，年处理能力超300万吨，并在省内外布局近20家远程货站，拥有国内国际两个转运中心，打造与粤港澳大湾区及国内其他重点货源城市的“一单到底”式运输通道。此外，广州白云机场三期扩建工程正全速推进，建成投产后，该机场将成为一个功能更加强大的枢纽机场，最终实现5条跑道、2个航站区的规划格局，包括东西两个货运区，机场货站面积将扩展到超100万平方米规模，终端货邮吞吐能力将达到600万吨。

物流公司副总经理苏政表示，今年以来，白云机场的货运业务发展更加重视价值提升而不仅是量的扩张。2023年3月份，设在白云机场的“广州航空货运之家”揭牌启用。“广州航空货运之家”致力于打造一体化物流链，通过高效的货运服务、数智化信息管理等手段，构建起以平台物流为核心的一流物流生态圈。目前，其成员已覆盖阿联酋、埃塞俄比亚、美国、法国、日本等国家和地区的91个国内外航空公司。

为了进一步推动货运业务的价值提升，广东机场集团积极推进数字化转型。2023年12月，国际航空运输协会（IATA）行业数据共享标准ONE Record与物流公司数字货运平台Digi-Cargo启动合作，着力将白云机场打造成为全球领先的“数字货运”机场。这意味着白云机场货运数据将在全球供应链体系中率先实现端端同步、可视跟踪、全链透明、虚实孪生，让航空货运系统各方信息的互联互通、高效协同成为现实。

文/吴依妮

通讯员/粤机宣