通道带物流、物流带经贸、经贸带产业,这是重庆对外开放的逻辑,也是江津“建强西部陆海新通道重庆主枢纽,当好渝西地区一体化高质量发展排头兵”路线图。
江津位于渝西地区,处于共建“一带一路”、长江经济带、陆海新通道三大国家战略交汇处,是西部陆海新通道综合交通枢纽,也是重庆“陆港型国家物流枢纽”建设主要承载地之一。
江津区充分发挥通道的纽带作用,培育集聚国际经贸、国际物流和面向国际的现代制造业,不断提升科技创新发展能力,实现产业优化升级。
汇聚全球要素 打造产业走廊
作为西部陆海新通道重庆主枢纽,重庆江津区珞璜临港产业城加快通道能力建设,外向型产业加速聚集,电子信息、汽车、装备制造等优势产业拔节生长。
珞璜临港产业城拥有国家级开放平台——江津综保区、重庆五大区域性重点港口之一——珞璜港、全国性铁路物流中心——小南垭铁路物流中心、省级特色工业园区——重庆江津珞璜工业园。
依托物流枢纽和开放平台叠加优势,珞璜临港产业城吸引了材料、汽摩、装备制造、智能家居等优势产业集聚。
江津综保区先后引入明峰医疗、同瑞医疗、德邦西南总部基地和冷链服务基地等重点企业和项目,初步形成产业集聚。
在此基础上,江津积极拓展保税研发、平行进口车、二手车出口及整备、保税租赁、保税维修等贸易新业态。
数据显示,江津综保区2022年度实现进出口贸易额约148亿元,同比增长17.97%。
通道+平台 推动产业迭代升级
金属材料是江津重点培育的一个特色产业。珞璜临港产业城拥有“水公铁”多式联运综合交通优势,并叠加江津综合保税区开放平台的便利,能有效连接“两个市场”,让区域内企业直接实现国际原材料本地采购,大大降低了采购和物流成本。
江津大力发展以进口铝、铜等为代表的有色金属大宗贸易,涌现出龙煜精密铜管、金田铜业、海亮铜业、三峡电缆等实力不容小觑的企业。
如今,西部陆海新通道已成为粮油、纸品等大宗商品“引进来”和装备制造、汽摩及零部件等产品“走出去”的重要渠道。珞璜临港产业城依托这一“大通道”,不断集聚“大产业”。
2023年6月15日,广州巨湾技研有限公司(简称巨湾技研)签约落户江津珞璜临港产业城,投资约72亿元建设巨湾技研XFC极速充电电池重庆基地。公司负责人坦言,选择江津,就是看中了其优越的地理位置、浓厚的科技协同创新氛围、优越的融合发展营商环境。
珞璜临港产业城管委会有关负责人表示,下一步,珞璜临港产业城将更加充分发挥开放平台叠加临港物流的带动效应,着力扩平台、聚产业,重点发展智能家居、纸质包装、新型材料以及装备制造等主导产业,培育集聚国际经贸、国际物流和面向国际的现代制造业,谋划布局“面向国内外市场竞争、融入国内外产业链供应链、技术水平国内外领先”的战略性新兴产业,力争到2026年规模工业总产值1000亿元以上。
通道驱动产业 跑出开放“加速度”
西部陆海新通道北接“丝绸之路经济带”,南连“21世纪海上丝绸之路”,协同衔接长江经济带,在区域协调发展格局中具有重要战略地位。
“一带一路”倡议提出十年来,江津发挥独特的交通区位优势,围绕“建强西部陆海新通道重庆主枢纽,当好渝西地区一体化高质量发展排头兵”的使命担当,坚持推动“通道+经贸+产业”联动发展,全力推进西部陆海新通道建设,大力完善基础设施、开放功能,全面提升通道能级和开放水平,跑出开放“加速度”。
江津依托“大通道”做强“大产业”,通道牵引作用显著增强。西部陆海新通道成为粮油、纸品等大宗商品“引进来”和汽摩、农机等产品出口的重要渠道,助力产业集聚。
6月30日,西部陆海新通道东风汽车专列从小南垭铁路物流中心发出,将在广西钦州港出境,最终抵达科威特。
江津区万虎机电等30余家企业拓展国际市场,江津获评重庆加工贸易示范区,挂牌运营老挝仓储集拼中心。2022年,润通水泵和威马微耕机等产品出口量全国第一,全区实现外贸进出口额263亿元。
当前,江津区正以珞璜临港产业城为核心,以枢纽偏好型产业为支撑,积极推进中新枢纽港产业园项目,推动枢纽与高端制造、现代服务、农业等产业深度融合,扩大枢纽综合竞争优势和规模经济效应,打造千亿级装备制造基地和千亿级商贸物流基地。
未来,江津区将锚定建设“西部陆海新通道重庆主枢纽”目标,依托大通道做“大产业”,瞄准“新蓝海”布局新产业,加快建设在全国有影响力的内陆开放前沿和陆港型国家物流枢纽,为新重庆建设、高水平推进建设西部陆海新通道、高质量打造内陆开放高地作出江津贡献。
(华龙网记者 李燊)