消除新能源车“里程焦虑” 深山峡谷也能有充电桩
目前，从城市到乡村，充电服务网点已经越织越密，消费者购买新能源汽车的热情也越来越高。
中午时分，江苏常州的车主孔先生正在沪蓉高速芳茂山服务区为车辆充电。
车主 孔繁成：我这次是去合肥，出发前搜索了一下，一路路过7个服务区，每个服务区都有充电桩，让我没有“里程焦虑”。
江苏是全国率先实现高速服务区充电设施全覆盖的省份之一。目前，江苏高速205个服务区共建有900多台充电桩，今年1至6月，充电量达4281万千瓦时，同比增长265%。
不仅是高速公路充电设备的进一步完善，城市居住区的充电网络也在加紧建设。在山东青岛，目前已经投运的充换电站不论是规模还是充电量，均居山东省前列。
网约车司机 江师傅：一上午接了十几单，趁中午吃饭过来就近充会儿电。
江师傅打开手机App，搜索到5公里以内的充电站有20多个。江师傅告诉记者，青岛充电桩的数量增加很快，在城区范围密度尤其高，他5分钟以内总能找到充电桩。
在农村地区，充电设施建设也在加快。在江苏盐城，当地正在推进乡镇新建小区车位的充电设施100%建设到位。
国网盐城供电公司营销部王暑：江苏地区首个100%固定车位充电设施建设到位的新建示范小区已通过整体验收并投入使用，极大降低了用户安装充电桩的投资成本，缩短了用户报装充电桩容量的时间。
浙江磐安县乌石村村民 胡剑波：现在我们村口就建了快充桩，我们的车子在家里和村口都能充电，省钱又环保。
今年上半年，国网浙江电力在农村地区投运充电站1835座、充电桩1.17万个，通过适度超前预留充电设施供电承载能力，确保充电设施“即来即接”。
