然而，最外层和内层不同索股之间如果温差过大，可能会导致内外钢丝受力不均匀，从而直接影响整座大桥的施工质量和使用寿命。
为了控制温差，调索作业只能在夜间进行，作业地点则是这条全球海中最高的猫道。伶仃洋海域台风多发，全年遭受六级以上强风的天数接近200天。在270米的高空猫道，建设者们在夜色中集结待命，寻找最佳施工时机。
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[编辑：刘晓宇]
然而，最外层和内层不同索股之间如果温差过大，可能会导致内外钢丝受力不均匀，从而直接影响整座大桥的施工质量和使用寿命。
为了控制温差，调索作业只能在夜间进行，作业地点则是这条全球海中最高的猫道。伶仃洋海域台风多发，全年遭受六级以上强风的天数接近200天。在270米的高空猫道，建设者们在夜色中集结待命，寻找最佳施工时机。
