宝安讯（宝安日报记者 何冬英）4月10日，市政协七届二次会议举行分组讨论，市政协常委，宝安区政协副主席仙新民参加讨论并带来提案《关于延长轨道25号线、28号线至石岩南助力石岩南高新区建设的建议》。

石岩南片区于2019年纳入国家高新区范围内，由新一代信息技术产业片区、生物产业片区和综合服务中心构成。仙新民认为，随着石岩南高新区定位提升，未来开发量及交通量将剧增，需充分依托周边大运量轨道资源带动园区发展。轨道25号线现有规划方案终止于石岩汽车站，无法直接服务石岩南高新区，对石岩南高新区西北侧覆盖较差。同时，在建13号线为轨道快线，仅在片区东侧的南部、北部分别设置应人石站、罗租站，对石岩南的覆盖有限；规划29号线为普速服务线路，沿松白路敷设，站点500米范围对石岩南西侧的覆盖较差。

仙新民介绍，石岩南和九围中间的料坑为远期规划留白用地，发展潜力较大。目前，深大城际铁路是唯一途经料坑片区的轨道，但在该片区是“只过不停”，解决不了社区不通地铁的问题。九围片区在机场5公里临空经济圈范围，是支撑深圳建设现代化国际化城市的重要窗口和门户，宝安也拟将九围片区打造为世界五百强企业和国际机构的“总部院子”。然而，该片区高度依赖洲石路、福洲大道进行对外交通联系，缺乏轨道覆盖，严重制约发展。

基于上述原因，仙新民从经济发展、产业升级、民生服务等多个角度考虑，建议将28号线东延至石岩南，将25号线南延至石岩南高新区，加快洲石路沿线的九围、料坑和石岩南高新区快速发展。同时，建议取消备选的石环路车辆段，按推荐的大浪西车辆段方案推进25号线建设。