“三层”设计优化交通
岗厦北枢纽三层设计的建成，实现地铁2号线，10号线站台在地下三层，11号线和14号线站台设在地下二层，地下一层是站厅换乘层。
同时，11号线和14号线可以实现同站台换乘，这也是不同地铁线路之间最便捷的换乘方式。据预测，未来岗厦北枢纽建成后，客流仅次于福田枢纽，将超过车公庙枢纽。
△4线换乘空间示意图（仅供参考）
人工智能朗读：
[编辑：陈苏雅]
“三层”设计优化交通
岗厦北枢纽三层设计的建成，实现地铁2号线，10号线站台在地下三层，11号线和14号线站台设在地下二层，地下一层是站厅换乘层。
同时，11号线和14号线可以实现同站台换乘，这也是不同地铁线路之间最便捷的换乘方式。据预测，未来岗厦北枢纽建成后，客流仅次于福田枢纽，将超过车公庙枢纽。
△4线换乘空间示意图（仅供参考）
