沉管运输安装一体船，是在深中通道建设面临千难万阻的困境中打造出的一把“利器”。深中通道的施工难度比港珠澳大桥还要大。

首先就是深中通道在设计上比港珠澳大桥多出了两个车道，双向八车道的海底沉管隧道在世界上没有先例，而且单个管节的宽度由37.95米增加到了46米，重量由7.4万吨增加到了8万吨。在此之前，全世界没有一条船可以独立完成运装8万吨沉管的重任。

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