截至去年底，我国的高铁运营里程突破了4万公里，可以环绕地球赤道一圈，稳居世界第一。而我国不仅东西、南北地域跨越大，并且地形复杂，要实现全国高铁覆盖，就需要逢山开路，遇水架桥。在湄洲湾跨海大桥建设中，就有这样一个能隔空铺路的“神器”。
2020年6月22日，我国自主研制的——全球首台千吨级架桥一体机“昆仑号”，在福厦高铁建设中正式投入使用。在35米高的桥面上，自重1000吨的昆仑号正在套梁。它即将前往湄洲湾架设现场。
长116米的昆仑号，提着重1000吨、长40米的混凝土箱梁，像一根巨型扁担。与32米传统箱梁相比，采用40米箱梁，
