今年春运实现了“常态化春运”，旅客出行意愿强烈。春运期间，铁路部门将全部客车投入运营，每日最多可提供1070万个客票席位（不含途中复用），运力安排总量创历史之最。尽管如此，客票仍然供不应求。有些旅客反映“火车票难买，一些车次开售即秒光”，铁路部门对此进行了回应。

铁路12306有关负责人表示，春运高峰时段，旅客集中出行，铁路客流具有极度集中、极不均衡、单向流动显著特点，供需矛盾极为突出，预计有不少旅客在高峰期不能买到如愿的火车票，尤其广州往重庆方向、深圳往武汉方向等特别热门方向、热门车次。正是由于时段性票源紧张，一些机构平台乘机采取代购、抢票、囤票等特殊手段加价牟利，这种做法进一步加剧了供需矛盾。

铁路12306有关负责人表示，客观上讲，铁路运力和火车票供应是有限的，高峰期不能完全满足需求。但是一些平台机构将春运火车票供需的矛盾作为赚钱“商机”，开展“抢票牟利”业务，严重扰乱购票秩序，对旅客个人信息保护和铁路12306系统安全带来风险，有些还严重损害了旅客切身利益。

一位负责人表示，铁路部门建立了旅客身份信息与国家发证机关的联网核验机制，切实规范12306平台注册、购票服务，让虚假身份信息无法注册、购票。加强对代购、抢票、囤票等行为的实时监测识别，对异常行为采取直接拒绝请求，或将其需求放到队列尾部等措施。春运车票开售以来，已识别处置占购票请求总量64%的异常购票行为、候补购票请求总量39%的异常候补购票行为。提前对12306售票系统进行升级，拓展带宽，进一步提升应对高售票量和技术防范能力，确保了网站运转顺畅。

据12306后台数据分析，市面上的各种声称能快速买到车票的各种软件，包括提交候补需求，最终需要进入12306候补队列，12306系统可通过多种途径，识别出有异常的候补需求订单并加以处置，不会将票额优先满足异常候补需求。