次仁加措说，上班时如果遇到极其恶劣的天气或者就餐，他才会短暂地在屋内停留。其他时间，他要往返巡逻，排查铁路设施的安全隐患、清理障碍物和垃圾等等。
次仁加措负责的路段虽然不足两公里，但一天内来来回回，他行走的路程接近二十公里，即使风雪天气也不例外。
高寒地带，吃上一顿热乎饭不容易。饭菜通常由工作人员送到值守地点，即使做好了保温措施，但一路寒风，有时候送到时已经冰凉。
十年如一日坚守在工作岗位，大多数工作时间是独自一人，“孤独”成为次仁加措不得不面对的问题。他回忆，刚刚成为护路员那段时间，每次上夜班都“孤单又害怕”，四周空无一物，能陪伴他的只有过往的列车。
如同次仁加措一样，护路员们就这样日复一日地坚守在一线，助力这条高原上的“天路”畅通无阻。
