据说，在深圳

有几件事必须要做

去大鹏看海、去东门逛街

去弘法寺祈福、去宝安坐摩天轮

去光明吃乳鸽等

当然，如果你都已经去到光明了

咱必须再去打卡一下光明大仟里

虹桥公园、光明小镇欢乐田园......

为了让光明的交通出行更便捷

让光明不再是“来都来了”的地方

地铁13号线二期（北延）

正在开足马力推进建设

01

东周路站-公明南站

右线盾构机顺利始发 

地铁13号线二期（北延）工程三工区东周路站～公明南站区间右线“S1099”盾构机顺利始发。

这标志着东公区间双线隧道掘进全面展开，为下一步双线洞通提供了先行条件。

“S1099”开挖直径6.48m，总长约90m，刀盘重约67T，自东周路站北端头始发后将向北沿松白路掘进接入公明南站。

区间全长686.6m，设置一座联络通道，穿越地层为硬塑砂质粘性土、全风化片麻状黑云母花岗岩。

为确保盾构顺利始发，项目全体建设者精心准备、提前谋划，安全平稳有序完成各项盾构始发工作。

（1）提前规划筹备

有关参建单位从盾构机进场、转场到下井、组装调试，钢套筒安装、轨道铺设到反力架安装，强化资源协调，加快工序衔接，历时仅1个月完成了本次始发的全部准备工作。

（2）确保验收条件

为确保始发验收通过，项目全体建设者通过建模充分验算反力架安装过程、提前分析调试盾构机运行数据等方式确保始发条件一次性高标准验收通过。

（3）规范日常管理

加强新进场盾构人员管理力度，严格执行作业面24小时领导带班制度，落实落细各项防疫举措，形成每4小时通报施工现场巡查情况的机制，确保盾构安全、平稳、有序始发。

02

13号线二期（北延）

连接光明、宝安、南山的通勤快线 

深圳地铁13号线二期（北延）起于上屋站（不含），止于公明北站。

线路全长约19.23 km，设站11座，车辆段1座，全部采用地下敷设。

▲13号线二期（北延）线路示意图

（站名以实际建成为准）

截至目前，地铁13号线二期（北延）工程全线17个明挖工点已全部进场施工，其中——

7个工点主体结构封顶；

土方累计外运83%，主体结构完成64%；

盾构下井26台次，始发22台次；

2条双线隧道、1条单线隧道贯通；

1个附属结构围闭。

13号线二期（北延）串联起

光明科学城、中心区、凤凰城

建成后将有效支撑光明加快打造

世界一流科学城和深圳北部中心

与13号线、13号线南延串联后

未来将纵贯光明、宝安、南山

三个行政区

南连香港、北接东莞

届时

将有效助推深圳经济特区一体化发展

对打造“轨道上的大湾区”

和“湾区互联互通”交通格局

具有重要而深远的意义