在多次“投送”孩子返校失败后，深圳家长这次终于成功了！喜悦的心情不是一个“笑”字可以形容。

为了保障孩子们安全、畅通入校，深圳交警也早早地做好了准备，针对校园周边信控路口开展了“信号配时保障专项行动”。

返校复课前，深圳交警对全市各个学校周边的信控路口进行了梳理排查，组织工程师对校园周边路口的设施设备进行了检查，确保交通设施设备正常运行；同时根据往年开学后校园周边的交通流量变化，结合今年分级、分区、分批开学，及疫情管控与核酸检测带来各个学校入校时间段的变化等实际情况，对校园周边交通特征变化明显803个路口因地制宜地制定了配时预案。

开学后，深圳交警仍实时关注着路口运行情况并对突发拥堵进行疏解，截至4月13日18时，共疏解保障了335个校园周边拥堵路口，优化调整了126个路口以保障学生过街安全。

01

优化行人过街控制模式

开学后校园周边人流量密集，深圳交警在校园周边路口设置了行人专用相位、行人绿波，保障校园周边学生过街安全。

坪山区坑梓中心小学

行人专用相位

▲吉祥/吉康路口开学前后运行情况对比

吉祥/吉康路口位于坪山区坑梓街道，坑梓中心小学在路口西北侧，学校开学后，该路口在上下学期间学生过街需求较大。为保障学生过街安全，蜀黍启用行人过街专用相位，将人、车分离放行，在学生通过路口时无车辆干扰，保障学生安全过街。

02

调整右转控制策略

对上下学时段右转车辆与过街人流交织较严重的路口，恢复了控制右转的策略。由假期期间的圆饼红灯允许右转，恢复至箭头红灯禁止右转，从时间上分离人车通行。

龙华区信义学校

控右措施消除人车交织

▲留仙大道/致远中路路口控右情况

留仙大道/致远中路路口位于民治街道，路口西北角为深圳香港培侨书院龙华信义学校。开学后，路口的车流、人流将会增加，为保障学生上下学的过街安全，蜀黍对该路口东西方向的车流采取了控右措施，并增设行人专用相位，将右转车辆与东面北侧、西面南侧的过街行人分开放行，消除人车交织。

03

取消校园周边路口信号灯黄闪

假期校园周边人、车流量较少，深圳交警为了最大程度地提高机动车通行效率，便对校园周边的部分信控路口实行了信号灯黄闪控制。

开学后，深圳交警第一时间取消了校园周边的信号灯黄闪，调整为正常灯控。

龙岗区新亚洲学校

取消信号灯黄闪

▲怡翠/新亚洲取消信号灯黄闪后运行情况

怡翠/新亚洲学校路口位于新亚洲学校西侧。新亚洲学校放假期间，路口过街行人稀少，深圳交警为了提高机动车通行效率，在路口运行了黄闪特殊控制。开学后，该路口行人过街需求增加，现将路口由黄闪改为正常灯控，采用信号灯控以规范机动车及行人通行，保障交通安全。

04

优化绿信比提高通行能力

开学后，校园周边人、车总体流量上升，深圳交警立即着手优化相关路口绿信比，并增大周期运行时间，满足各方向的通行能力。

南山区深圳市第二高级中学

增加路口绿信比

深圳市第二高级中学所在路口位于南山西丽片区，学校的东北角为打石一/创科路口。4月10日，该校学生开始返校，大量接送车辆在校门口临时停靠，造成该路口南出口出现车辆倒灌情况。深圳交警增加了路口南进口的机动车绿灯时长，同时压缩路口东转南流向的机动车绿灯时长，以加快该路口车流疏散，优化后路口交通秩序恢复了正常。

05

突发情况及时疏解

久违的开学日，家长纷纷接送孩子上下学，校园周边路口的临时停靠车辆，容易影响道路畅通，深圳交警便人工干预进行疏导。

宝安区崛起诚信实验学校

拥堵实时疏解

▲新安二路/洪浪南路路口优化前后对比

4月11日早上7时许，受学生家长接送孩子上学影响，深圳市宝安区崛起诚信实验学校周边的新安二路/洪浪南路路口出现车辆溢流、长排队情况。信号配时工程师在视频巡查时第一时间发现，通过人工干预对排队车流进行放行，紧急疏解后路口交通恢复正常运行。

接下来，深圳交警将对校园周边道路的交通流量变化，持续监测、调整优化，为同学们上学路“保驾护航”！