深圳新闻网2024年4月27日讯（深圳商报记者 肖晗 通讯员 叶群 黄健昕）4月26日，从西太平洋岛国基里巴斯-塔拉瓦开航的“海丰668”运输船，稳稳靠泊深汕小漠港，约1090吨金枪鱼在小漠港吊装上岸。这是自2021年年底小漠港正式开港运营以来首艘远洋渔船靠泊卸货，标志着小漠港在积极拓展业务市场、提升港口竞争力方面迈出了坚实一步，为深圳加速打造国家远洋渔业基地提供强有力交通支撑。

在小漠港1号泊位现场，只见码头工人身穿工作服，戴着厚重的手套，正在船舱内有条不紊地将冻金枪鱼进行装袋作业，随后，吊机缓缓地将这些摞好的渔获送上岸，整个过程井然有序。

为确保本次靠泊、卸载、转运顺畅进行，小漠港运营公司在深圳市交通运输局深汕管理局的指导支持下，制定专项方案，积极协调海洋渔业部门和海关、边检、海事等口岸单位，优化船舶靠泊、渔获装卸、货物查验、快速转运等环节办理流程，最大限度压缩通关时间，并针对作业过程中存在温度低、风险大、作业人员密集等问题，进一步完善装卸工艺、优化作业流程，全力为靠泊渔船提供最优质的服务，为后续业务常态化开展探索成熟的运作模式。

据悉，“海丰668”运输船隶属于中水集团远洋股份有限公司，该公司作为中国农业发展集团有限公司旗下的重要一员，在远洋渔业和国际经贸合作开发领域发挥着重要作用。此前，中水渔业大部分远洋渔获在浙江舟山港靠泊卸货，运往华南市场不仅耗时费力，渔获的新鲜度也有损耗。此次选择在小漠港靠泊卸货，是中国农业发展集团与深圳港集团深化战略合作伙伴关系的具体体现，将有效降低渔获运输损耗，提升产品品质。