深圳新闻网2024年4月12日讯（深圳商报记者 苑伟斌 通选员 陈帅 陈蓉琳）4月10日，历经7个小时的缓步前行，超1.4万吨重的惠州26-6平台导管架在赤湾建造场地顺利登上亚洲最大下水驳船“海洋石油229”，即将开启导管架的海上安装之旅。

据了解，固定式导管架平台是海洋油气开发的关键设施，由水下导管架、桩腿和水上的上部组块三部分组成，导管架作为连接钢桩与组块的“连接器”，不仅是钻井与生产设备的坚实基座，也肩负着抵抗南海恶劣海洋环境的重担。惠州26-6平台导管架，高达131米，重量超14000吨，底部水平层的尺寸超5600平米，因此其外观就像一个巨大的“胖”梯台，未来将以其厚实的身躯，支撑起整个海上油气平台的稳定与安全。

中国海油深圳分公司深水工程建设中心副总经理高爽介绍：“整个装船过程共分为20步，拖拉距离达140米。目前我们正进行装船固定等后续施工作业，随后将利用驳船运输到距离深圳南方约100公里的惠州油田海域进行海上安装，作业工期约20天。”

惠州26-6平台导管架于2023年3月开工，项目建造期间，持续的高温、台风、雨水多重的恶劣天气带来诸多挑战。为保障导管架的建造质量，项目团队与各参建单位紧密合作，高标准、严要求落实质量管理，实现导管架无损检测合格率98.97%。