假期回来第一件事

必须是给大家呈上

你们最关注的地铁建设进展

正好

最近深圳地铁16号线二期

长江埔站~大运站区间

（下面简称长大区间）

传来了好消息

搬好板凳

速度围观

16号线二期

长大区间最新进展

近期，深圳地铁16号线二期工程长江埔站~大运站区间联络通道冷冻法暗挖施工通过开挖前条件验收。

▲冷冻法制冷启动

长大区间地质条件复杂，风险源多，埋深浅，周边管线交错，土壤含水量高、稳定性差，给暗挖施工带来极大考验。

▲联络通道冷冻现场

▲防坍塌应急演练

施工前，针对多个风险源和复杂多变的地质工况，项目团队多措并举，克服了重重阻力——

全程、全面运用冻结加固方法，使施工周边土体冻结成能够承载封水的冻结帷幕，隔绝地下水；

地质雷达监测，开口环四周注浆打设止水环箍，管片开口处钢支撑加固，保障洞门安全；

应急物资储备充足，开展防坍塌应急演练，地面地下24小时联动巡查，确保开挖安全高效完成施工任务。

截至目前，16号线二期车站全部封顶，区间全部贯通，站后工程正在有序推进。

加强深圳东部

与西部、中部快速联系

地铁16号线二期线路由16号线一期工程起点大运站引出，沿龙岗大道、长江埔路、万福路、公园路、沙荷路、惠盐中路敷设，终至西坑站。

线路全长约9.46km，设站8座（其中2座换乘站），全线采用地下敷设。新建西坑停车场1座。

▲16号线二期线路示意图（站名以实际运营为准）

预计2025年建成后

将有效加强

龙岗中心城与园山片区联系

实现东部中心“内聚外联”

同时

还将满足横岗/园山片区居民出行需求

为带动沿线城市更新助力！