上海电气风电集团股份有限公司董事长缪骏：碳纤维的国产化极大地推进了风电机组大型化、大风轮的发展。风电行业未来对碳纤维的需求会高速增长。2021年，国内风电叶片应用碳纤维为2.25万吨，未来可能达到10万吨级的需求。
在轨道交通领域，碳纤维在高速列车、城轨车辆、磁悬浮列车等轨道交通装备领域具有广泛应用前景，与铝合金材料相比，轨道交通车辆碳纤维复合材料典型部件能够实现减重30%以上，可以直接降低运营成本。
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[编辑：刘晓宇]
上海电气风电集团股份有限公司董事长缪骏：碳纤维的国产化极大地推进了风电机组大型化、大风轮的发展。风电行业未来对碳纤维的需求会高速增长。2021年，国内风电叶片应用碳纤维为2.25万吨，未来可能达到10万吨级的需求。
在轨道交通领域，碳纤维在高速列车、城轨车辆、磁悬浮列车等轨道交通装备领域具有广泛应用前景，与铝合金材料相比，轨道交通车辆碳纤维复合材料典型部件能够实现减重30%以上，可以直接降低运营成本。
