事件发生后，市场监督部门立即介入，停用涉事电梯，由市特检院进行勘验，并对该小区其他三台在用电梯加强保障。1、小区其他在用三台同型号电梯保障。一是由维保单位监控电梯制动器，防止发生故障；二是由电梯制造厂家、维保单位和市特检院开展联合排查，确保安全；三是在排查前由物业单位进行人流疏导，防止电梯轿厢满载运行。2、由市特检院、电梯制造厂家和维保单位研究制定故障原因排查方案后，立即开展排查工作，查明事件原因。3、根据联合排查情况，决定是否扩大排查范围，对同类型电梯开展全面排查。
8月14日，@深圳市场监管 称，现已查明电梯故障的主要原因是制动器的制动力不足和平衡系数过小。我局针对本次故障原因部署了全面的排查工作。
一、融景园溜梯故障调查处理情况。1、故障电梯基本情况。经查，涉事电梯制造单位为苏州迅达电梯有限公司，于2003年投入使用，已使用超过10年，下次检验日期为2014年5月6日。该电梯曾于8月1日维保，维保单位为伟达电梯，当时并未查出安全隐患。2、技术勘验情况。经过技术勘验发现，该电梯轿厢因装饰而增加约200KG重量，却未相应调整导致平衡系数过低(为0.28)，不符合制造厂家的要求平衡系数(为0.48)。且制动器的制动盘磨损严重，制动器气隙为0 .95mm，超出要求标准的0 .05mm。同时，经过试验，电梯上行制动试验制停距离超出制造厂家小于3 .13m的要求，125%额定载荷静载试验时，出现轿厢下滑。技术勘验认定，电梯故障的主要原因是制动器的制动力不足和平衡系数过小。导致制动器制动力不足的原因是制动器的制动盘磨损超出要求；电梯平衡系数过小时，制动器需提供比平衡系数正常情况下更大的制动力。
二、处置措施和要求。1、对融景园同类型的其它三台电梯实行监护使用。要求使用单位派人员现场监督，不允许轿厢载人超过7人。待平衡系数及曳引机制动器进行检查调整完成并经载荷试验合格后，方可正常使用。2、对全市配备涉事同型曳引机（P420/P450）电梯开展针对性安全排查：我局于8月14日上午召开专题会议，要求电梯制造单位苏州迅达电梯有限公司和14家相关电梯维修保养单位共同对我市安装使用的173台同型号电梯开展针对性安全排查，对发现的问题将坚决整改，电梯制造单位、相关电梯维保单位、市特检院和监管部门各司其职，确保在用电梯符合安全要求。3、全市电梯维保单位应严格按照《电梯使用管理与维护保养规则》（TSGT5001-2007）第十五条，以及有关安全技术规范和电梯厂家安装使用维护说明书的要求，制定维保方案并认真组织实施，确保电梯安全性能符合要求。各维保单位应拥有所保养电梯的维保说明书，并应确保有关维保人员熟练掌握有关操作要求，特别是有关制动器的维护保养要求。4、电梯使用管理单位，对已经装饰过轿厢的电梯，特别是加装大理石地面致使电梯轿厢重量改变较大的，应委托维保单位，按有关安全技术规范和标准要求，进行一次载荷试验（含平衡系数测定），制动能力和平衡系数不符合《特种设备安全技术规范》和制造厂家要求的，应立即进行调整，载荷试验记录应存档备查。电梯使用单位应执行《电梯使用管理与维护保养规则》（TSGT5001-2007）第七条要求，并严格督促维保单位做好电梯维保修理记录，建立档案备查。5、乘客应文明乘梯，电梯超载时，后来者应立即主动退出；搬运货物应由使用管理单位监督，防止轿厢超载和杂物散落地坎。乘客发现电梯存在安全问题，应立即向电梯使用管理单位、维保单位或辖区市场监督管理所反映。