停车难不仅仅是私家车主一大头疼难题，连公交车也难逃此“窘境”。如果公交车没有一个稳定的“家”，那可能就需要临时租用停车场，甚至无奈占用道路停车。 

好消息来了！

一个集车辆夜间停放、充电、保养等功能于一身的盐田北综合车场已建设完成。

目前，正按规定办理智能化模块招标建设专项验收及移交手续。

-盐田北综合车场 -

给289辆公交车一个智能化的“家”

盐田北综合车场位于盐田港后方陆域北山道和盐田路交叉口北侧，是新能源智能化高层立体公交综合停车场项目，主要承担公交车辆夜间停放、充电、保养等功能。

盐田北综合车场用地为12456.58平方米，总建筑面积60985.5平方米，地下两层地上十层，其中——

设计公交车停车位289个

小汽车停车位103个

维保车位9个

洗车工位2个

可提供设置充电桩位112个

盐田北综合车场工程建成有利于优化盐田区后方陆域公交线网，提高公共交通运行效率，改变目前盐田片区临时租用公交停车场和占用道路停车的混乱状况，规范公交停车，缓解交通问题，解决公交停车、充电、维修等困难，提升盐田区整体城市形象，助力深圳“公交都市”的建设。

-项目亮点 -

节能环保、技术创新

参建单位在施工中不怕困难，面对场地狭小、地质复杂、结构特殊的工程特点，采用绿色设计、先进工艺、新施工管理解决项目老大难问题，庄重美观、节能减排、智能环保。

建筑外墙采用轻质保温砌体及饰面、停车库外立面采用通透天蓝色铝单板饰面。

再加上高防滑停车场地面，这些都将综合场站打造为街区的标志建筑，天蓝色的饰面捕获了光线，塑造出动态的视觉效果，使建筑自然庄重。

同时，停车场布置了雨水收集系统、室外透水砖广场地坪，下凹式绿化、行道树木点缀，对绿化细致的运用将其智能环保理念充分展现。

除此之外，内部设有VRV多联机空调、小车立体停车、变频电梯等，提高能源使用效率，达到节能减排目的。

新技术、新工艺、新施工管理措施

地下室土石方开挖过程，采用岩石绳锯工艺，解决了上万立方米微风化岩石凿除必定出现的施工噪音、粉尘扰民、污染环境等问题，成倍提高了施工效率。

根据总进度计划，工程结构每月钢筋制安产量必须达到2000吨以上，而现场可制作场地不足500平方米，为解决场地不足与进度提速的施工矛盾，采用了倒班作业、机械化代替传统人力施工、网络计划组织等管理措施，有效解决施工难点。

绿色施工，低碳减排

利用混凝土浇筑泵送机械设置降噪棚，解决对毗邻工地的盐田区健康驿站噪音影响问题。

利用基坑降排水为项目场地降尘或用于洗车，高效节约循环用水。

公交车作为我们深圳人绿色出行的重要选择之一，希望这样的综合车场可以搞快点！搞好点！搞多点！