松西区间，位于南山区松坪站至西丽火车站之间，采用单线单洞结构  

盾构左线长约540.8m

右线长约541.3m

盾构机从松坪站北端头始发，区间下穿科苑北路，向北敷设，最终到达松西区间盾构接收井

此次松西区间的盾构始发，为区间全线洞通提供了决定性的基础条件，也为西丽枢纽的开工建设，提供了先决条件

地铁13号线一期南起自南山区深圳湾口岸，止于宝安区上屋北站，线路全长约22.4km

线路共设车站16座，其中换乘车站11座  

全部为地下线，线路两端均预留延伸条件。沿线设内湖全地下停车场，出入线与登良东站接轨

▲13号线一期示意图（站名以实际建成为准）

进度条-地铁13号线

·截至目前，全线车站围护结构累计完成100%，土石方完成93%，主体结构完成83%，盾构掘进累计完成73.5%。

·其中，10座车站（白芒站、深大东站、深大站、登良东站、后海站、科苑站、留仙洞站、罗租站、应人石站、宝石路站）已封顶，14条隧道单线贯通。

13号线是