中新社澳门9月15日电 （记者 龙土有）9月15日，澳门特区政府举行《横琴粤澳深度合作区建设总体方案》（下称《总体方案》）第三场媒体介绍会，保安司司长黄少泽、运输工务司司长罗立文等出席，介绍总体方案中关于通关便利及工程建设方面的情况。

黄少泽表示，横琴粤澳深度合作区实行“一线放开、二线管住”的分线管理政策（澳门与横琴之间为一线，横琴与内地之间为二线），建立澳门与横琴一体化高水平开放体系。经“一线”进出货物实施备案管理，简化申报程序，并积极推行合作“合作查验、一次放行”通关模式，便利人员进出。

至于“二线”管住方面，黄少泽称，进入内地的免保税货物按规定征收关税和进口环节税，从内地经二线进入横琴的货物视同出口，将研究调整适用退税政策的货物范围，实行负面清单管理（不予退税货物清单）。对人员进出则不作限制。

关于澳门机动车便利入出横琴的问题，黄少泽称，未来粤澳两地政府将根据新横琴口岸通行能力及道路交通流量等情况，逐步推进全面放开澳门单牌车便利入出横琴。

罗立文表示，澳门与横琴的跨境建设项目有两个，分别是澳门轻轨延伸横琴线，以及澳门大学连接横琴口岸通道桥项目。澳门大学连接横琴口岸通道桥项目将于短期内开展，共设有两条连接桥，除行驶车辆外，还将设一条行人专道。

《总体方案》提到，有序推进广州至珠海（澳门）高铁等项目规划建设，罗立文表示，会积极与内地有关部门沟通配合。澳门连接横琴的轻轨线已开始建设，争取4年内建成通车，建成后将采用自动无人驾驶列车系统，最大运量每小时8568人次。