黄伟杰：保道路安全畅通的科技尖兵
在深圳市公安局交警支队交通科技处计算机管理科，民警的平均年龄约39岁，35岁的黄伟杰却做了部分比他年长民警的“师傅”。从警11年，黄伟杰一心扑在了警务技术岗位上，为深圳道路安全畅通提供科技支撑。
近期，全国多地报告新冠肺炎病例。黄伟杰想起了去年疫情最严重的时刻，那时候正值春节，他和同事们连续奋战，研发出了入深车辆预约通行系统，为迎接春节后的返深高峰提供科技保障。“车辆每天都在往深圳涌入，疫情防控形势异常严峻，由于时间很紧迫，我们的压力非常大。”黄伟杰说。
如何在短时间内以科技为抓手，在深圳竖起一道防疫屏障？黄伟杰和同事们那些天一直没回家，进入了紧急的研发状态。深圳在全市高速公路共设置54个入深检疫站，黄伟杰和同事们在十天时间内研发了入深车辆预约通行系统，并在各个入深检疫站配发货车手持核验终端共270套，对疫情发生地入深车辆进行预警，确保每辆车快速通过检查。
近年来，深圳市公安局在宝安区试点并推广交巡警深度融合，提高路面的见警率、管事率和处置率，从而“握指成拳”改善交通状况。在交巡警深度融合的背后，同样闪烁着科技的光芒。“我们配合将涉及执法勤务模式所需要的应用和系统做了嵌入或调整，能够适用适配派出所民警使用相关系统的功能来开展交警的执法勤务。”黄伟杰介绍，派出所民警在改革前主要负责处置社区警情，转变勤务后增加了设点查车等业务，他又成了业务“导师”，指导派出所民警在使用新系统方面的培训和应用授权。
2020年，新系统在宝安区试点后，路面案件、交通事故、车辆乱停乱放、电动车违规行驶和电动车非法运营现象明显减少。该试点经验随后被成功推广至福田区。
在深圳纵横交错的路面上，市民见到的身影多是开展勤务的一线执勤民警，但一个信号灯、一个二维码或手机上的一个APP可能就是黄伟杰等为交通安全提供科技支撑的民警们的心血付出。他们，是为交通安全事业奉献在幕后的力量。
黄伟杰
本版文图：田语壮 戚金城 徐文畅
