核心提示

有路的地方，就有他们；有他们的地方，就有流动的“平安线”。他们是深圳交警，在车水马龙中护航每一条大小动脉，无惧酷暑或风雨；在科技创新指数领跑全国的深圳，深圳交警坚持科技强警，“警”上添花，为道路平安畅通保驾护航。本期《双区卫士》聚焦深圳交警守护市民平安出行的故事，敬请垂注。

解决好事故的后续问题才算圆满

——记深圳市公安局交警支队罗湖大队事故处理中队孟祥国

经历过部队血与火的洗礼，经历了交警保障各种警卫任务的默默耕耘，一转眼，孟祥国被调到深圳市公安局交警支队罗湖大队事故处理中队，从事事故处理工作已有好几个年头。

事故处理不能采用“1＋1＝2”的简单逻辑

在交警岗位，从事事故处理工作远比疏解交通拥堵、纠正交通违法要麻烦得多。民警一方面要对事故现场有专业的判断，另一方面要对交通法规有更深刻的理解和运用。此外，面对争议问题，民警还要有足够的处置经验。但在孟祥国眼里，这些还远远不够。

“在事故处理中，不可能都用‘1＋1＝2’的简单逻辑去考虑。事故的成因、责任可能一目了然，但如果处理不好，事故受害一方的合法利益有时难以得到充分保障。”孟祥国说。

按照法律法规相关规定，事故民警判定责任后，调解时双方若无法达成一致，民警依法开具事故认定书，当事人可以向法院自诉。但为了尽可能地减轻当事人后续负担，孟祥国还是会尽可能把问题解决在交警事故处置这一环节。

徒步找出肇事逃逸的外卖阿婆

今年4月，在清水河坭岗社区路面，一位阿婆骑电单车逆行，撞了正在斑马线上过马路的祖孙两人。阿婆也仰面摔倒在地，后脑勺出血。当时双方都撞懵了，等阿婆缓过来，骑上电单车就溜了。带孙子的老李（化名）被撞得后腿不能动，于是报警。

后经医院检查，老李膝盖骨粉碎性骨折，仅前期医药费就花费了数万元，还很难康复到位。老李报警后，孟祥国立即开展事故调查，还原了事情经过。无疑，骑电单车逆行的阿婆承担全责。然而，阿婆当场逃逸，电单车又没有号牌，从茫茫人海中找到阿婆并非易事。

经过反复分析研判，孟祥国锁定了阿婆的身份——外卖快递员。孟祥国还倒查了她所骑电单车肇事前后的行踪。拿着电单车照片，孟祥国徒步在坭岗社区走街串巷寻找这辆电单车。说巧不巧，没找多久，孟祥国就在坭岗北村发现了一辆疑似肇事车辆的电单车。

“这车是谁的？”孟祥国带着队员在一家小店门口向里边问询，很快一个阿婆便出来答话：“是我的，你不要抄牌，我马上走了！”她根本没意识到是肇事逃逸引来了警察，还以为孟祥国是来抄牌的。

“阿婆，你是不是撞到人了？”

“没有啊。”阿婆对撞人的事情矢口否认。当孟祥国说出撞人的准确时间地点时，她马上说：“没事啊，对方说没事。我有事也不找他了。”当孟祥国告诉她需要负责赔偿治疗费用时，阿婆立即慌了神，情绪激动不已。见说不通，于是孟祥国先按执法程序，叫拖车把肇事电单车依法扣留。

车辆被扣后，孟祥国和颜悦色地请阿婆到大队做笔录。阿婆却非常不情愿。孟祥国耐心地说：“每个人都不容易，都有妻儿老小需要照顾，各有各的难处。事故是因你而起，我们作为办案部门是在帮助你寻求解决之道，不是在为难你。”经过一番劝说，阿婆终于跟他来到大队。

帮助受害人争取更多合法权益

在办公室里，孟祥国对阿婆说：“我知道你难，但对于对方来说也是无妄之灾，走在路上好好的被撞伤了，你一点责任不负，一点不赔也说不过去。”老李的儿媳妇也给阿婆看了伤者的视频。可听说要赔偿，阿婆情绪立即激动起来。

见此情形，孟祥国只好先给阿婆做了笔录，又给她打了中午饭。

期间，孟祥国找到老李的儿子，告诉肇事阿婆的状况。阿婆在坭岗开了一个小店，老两口并不富裕，可能赔不出多少钱。孟祥国建议他们送老李回老家治疗，可能会比深圳便宜一些。经多次沟通，后来老李的儿子说，可接受的最低赔付标准是1.5万元。阿婆却说最多只能拿3000元。双方继续僵持。孟祥国告诉阿婆，按照法律规定，如果不能达成和解，不但取不回电单车，还可能被拘留。阿婆想了想，回了一句：“那就4000元！”

孟祥国见陷入僵局，便换了一招。他让阿婆先回去再想想办法，并先送阿婆回去。送回阿婆，当孟祥国调头时，他在后视镜里看到阿婆一动不动地站在后面，一直盯着越开越远的孟祥国。返回途中，孟祥国向老李的儿子和儿媳说：“如果一会我的电话响了，说明你父亲的部分医药费有了着落。如果没来电话，我也会依照法定程序把案件办下去。”车回到大队，孟祥国的电话就响了。阿婆在电话中说：“我跟老头子商量了一下，可以赔，但贷款没那么快。”

六天后，阿婆赔付了1.5万元。双方签订了互不追究协议。孟祥国向老李家属表示，这1.5万元虽然不够全部治疗费用，但这确实是阿婆能拿出来的全部了。后续治疗中需要交警方面提供什么帮助，他会尽全力协助。家属对此连连致谢。

据孟祥国介绍，事故调查只是工作中的一部分，让事故处理做到双方都心服口服，做到合法合情合理，这才是最好的执法。

孟祥国

黄智勇：通过一块肇事车辆碎片找出逃逸司机

深圳市公安局交警支队指挥处指挥科的黄智勇，是从龙岗交警大队事故中队刚交流过来不久的老民警。常年和各种交通事故打交道，练就了他敏锐的观察和判断力。

早年前，一次夜间出现场，当时现场除了被撞伤亡的行人几乎空空如也，肇事车辆早已逃之夭夭，也没有目击证人能够说清楚是什么车把人撞伤亡的。当年公共视频建设很落后，一些区域即使有也是黑白的，在夜间既看不清楚发生了什么，也不知道过往车辆是什么颜色。

在不利的侦查条件下，黄智勇把功夫用在了仔细勘查现场上。经过仔细搜寻，黄智勇在路面找到了一块肇事车辆留下的碎片。拿到这块碎片，他如获至宝，但随即新的问题来了：这是什么车辆留下的碎片？没有巧办法，他和同事只能在一个一个停车场里找车比对，到一家又一家车行、修理厂走访，请他们帮忙辨认是哪个品牌、哪款车、什么年代车型的车上大灯。功夫不负有心人，连续多日的走访，终于弄清楚了，这是一台某品牌越野车的车灯。

根据进一步分析研判，黄智勇他们最终确定了嫌疑车辆的号牌信息。由于距离案发时间已过去多日，车辆已经过修复，装上了新的大灯。肇事司机矢口否认有撞过人的事实。黄智勇他们反复追问细节，摆证据，司机终于承认了肇事事实，和盘托出了案发经过。

在黄智勇心里，也有放不下的案子。

几年前，有两兄弟被一辆小面包车撞到了。小面包车司机看两人没什么外伤，就跟他们商量私了，说去医院看看。在这个过程中，司机趁他们不注意，开了车就跑。由于司机在前面商量私了时留了一个电话，两兄弟也没有处置此类事件的经验，没有及时报警和固定证据。两兄弟仍继续打电话跟对方沟通，对方满口答应去筹钱，却再也不出现了。后来两人去了医院，情况却越来越严重。一周以后，其中一人下半身瘫痪了，他们才想起来报警。

黄智勇和同事接到报案后，立即出差去车辆、驾驶人户籍所在地找人，结果车牌是转借他人的。黄智勇他们又通过各种途径查找，最终将肇事嫌疑人列为网上追逃人员进行追踪。如今，尽管调到新岗位了，此案已移交给其他同事跟进，但黄智勇心里仍然挂念着他这个没有画上句号的案件。

黄智勇

王均裕：孩子生病时体验到团队力量

说起转型，深圳市公安局交警支队车辆管理处档案科民警王均裕前两年刚经历过。因业务交流，他从南山交警大队特勤中队勤务管理岗被调到车辆管理处行政岗。从一线调到机关，不仅是作息规律变了，连思考问题的角度都要变。

几年前，王均裕在南山交警大队就一路完成了结婚、生子的人生大事，还生了一对双胞胎。这对双胞胎既给全家带来了快乐，也带来不小的压力。由于勤务管理岗要经常加班加点做各类行动、假日勤务保障规划，事前要踏勘现场，到了安保阶段又要到现场协调，王均裕时常加班，很少有时间陪伴家人。更麻烦的事情是，一旦其中一个孩子生病，他的妻子独自照顾两个娃，分身乏术。为此，他把家里老人接来深圳一起生活。然而，真到孩子生病时，王均裕还是体验到父亲和警察两个角色的冲突。

一次重要活动安保任务中，他突然接到妻子的电话说，其中一个孩子病得很严重，需要住院治疗。可是他正在安保活动现场，有很多事情需要他来协调。他只好见缝插针打了几个电话，跟医生沟通，确认治疗方案，然后继续完成勤务。南山交警大队负责人了解情况后，先是询问孩子的病情，随后立即安排大队没有特殊勤务任务的同事赶到医院，带去大队里的慰问，提供必要的帮助。

“后方有如此贴心的团队支撑，我们在一线战斗，再苦再累也值得！”这件事对王均裕的触动很大，更是给他“打了个样板”。如今，走上行政岗，他说首要的就是要让同事们工作安心快乐、有获得感。王均裕说：“做好服务和保障支撑，才能够让一线民警更加安心地工作、全心地付出，守护城市平安。”

王均裕

陈诗平：前一晚查酒驾第二天“连轴转”

8月1日晚，深圳市公安局交警支队机训大队三中队民警陈诗平带队开展“猎虎”行动，成功查获一名酒后驾车的司机。经过一夜时间的固定证据、制作笔录等办案环节，次日早上8点，陈诗平还在看守嫌疑人，等待移送侦查大队。

今年以来，陈诗平参与“猎虎”行动十余次，每次“猎虎”行动都在深夜，这就让本就难着家的陈诗平把更多时间扑在了工作岗位上。在“猎虎”行动中，驾驶员的不配合往往意味着陈诗平工作时间的延长。“现场不配合执法，也不肯抽血，司机还有抵触情绪。”陈诗平说，个别司机还会故意倒在地上撒泼，影响案件的办理进度。“醉驾也说不准什么时候能抓到，每查到一宗酒驾基本上要忙通宵。”最晚的一次，陈诗平前一天晚上10点开始“猎虎”，等行动结束，走完全部执法流程，第二天下午5点多才把醉酒司机移送到侦查大队。

因警力不足，陈诗平还要兼顾中队的内勤、装备、督察等各项工作。前一天深夜“猎虎”，第二天白天在处理醉驾时，陈诗平还要忙活其他事务。今年6月、7月，陈诗平几乎“连轴转”。为了兼顾家庭，他尽量在完成繁忙工作后回家陪陪两个两岁的双胞胎儿子。因家住坪山，怕堵车耽误时间，陈诗平平常上下班一般选择“公交＋高铁＋地铁”的组合方式，每天的通勤时间接近4个小时。

因陈诗平工作任务重，还有两个幼儿需要照顾，陈诗平的妻子把工作辞了，专心在家带娃。陈诗平每天6点多出门上班，早出晚归。为了使市民的出行路更安全更顺畅，陈诗平只能舍小家顾大家，在幕后或执勤一线的岗位上默默奉献。

陈诗平

傅永强：交警这个职业他梦寐以求

48岁的老民警，每天带着铁骑队员在路面巡逻，不管风吹日晒雨淋，始终保持旺盛的精神头，这就是深圳市公安局交警支队龙华大队大浪中队民警傅永强的真实写照。傅永强说，交警这个职业是他梦寐以求的，如今能在这个岗位上坚守，正是他的愿望。

傅永强是通过招警考试加入深圳警队的，当时招收方向是交警和消防警察两个岗位。心心念念想当交警的他，没想到被分到了消防岗位。直到2009年一线消防转由现役消防负责，他才有机会重新调整岗位，便毫不犹豫地选择了交警。

当上交警只是第一步，傅永强一边上岗执勤，一边认真学习道路交通安全相关法律法规，以及现场处置经验。经过几个月的锻炼，他硬是把自己从消防警察塑造成了一名合格的交警。

在原特区外执勤，道路交通状况复杂，市民的交通安全意识也较为淡薄，如何最大力度地规劝一般违法行为、严查危及生命安全的严重交通违法，这是傅永强思考的问题。“执法既要严格，依法依规，又要有温度，对于无心的一般违法行为，主动认错，法律法规许可范围内，能警告处理就警告处理，但对于明知故犯、不积极配合的违法人员，就要从严处置。”傅永强说。

有一次执勤时，一辆严重超载的“小金刚”进入傅永强的视线。他立即上前拦停了这辆车，请对方出示证件，并要求驾驶员前去过磅称重。驾驶司机以生活不易为由，希望傅永强通融。傅永强对他说：“你超重这么多上路，我们无法判断你的刹车系统能不能在关键时刻起作用，为了你和他人的安全，才必须要查。生活不易不是你实施违法行为的托辞。”

傅永强上车后跟随，司机边开车边打电话抱怨，傅永强立即对他边开车边打电话的行为进行制止。随后，司机便在路面缓慢行驶，快到红绿灯路口时，车道前有辆小轿车停着，司机仍采取缓慢却不减速的速度行驶，直到撞上小轿车。

傅永强这才明白了司机的小算盘，司机以为出了交通事故，需要处置事故，就不用扣车了。然而，司机的算盘打错了。傅永强跟随司机处置完事故，仍然押车前往过磅的地方称重。称重显示，这辆车超重了300%。在处罚这名“小金刚”司机时，傅永强说：“你这是何苦呢，违章逃不掉，还多了一宗交通事故。”

傅永强

黄伟杰：保道路安全畅通的科技尖兵

在深圳市公安局交警支队交通科技处计算机管理科，民警的平均年龄约39岁，35岁的黄伟杰却做了部分比他年长民警的“师傅”。从警11年，黄伟杰一心扑在了警务技术岗位上，为深圳道路安全畅通提供科技支撑。

近期，全国多地报告新冠肺炎病例。黄伟杰想起了去年疫情最严重的时刻，那时候正值春节，他和同事们连续奋战，研发出了入深车辆预约通行系统，为迎接春节后的返深高峰提供科技保障。“车辆每天都在往深圳涌入，疫情防控形势异常严峻，由于时间很紧迫，我们的压力非常大。”黄伟杰说。

如何在短时间内以科技为抓手，在深圳竖起一道防疫屏障？黄伟杰和同事们那些天一直没回家，进入了紧急的研发状态。深圳在全市高速公路共设置54个入深检疫站，黄伟杰和同事们在十天时间内研发了入深车辆预约通行系统，并在各个入深检疫站配发货车手持核验终端共270套，对疫情发生地入深车辆进行预警，确保每辆车快速通过检查。

近年来，深圳市公安局在宝安区试点并推广交巡警深度融合，提高路面的见警率、管事率和处置率，从而“握指成拳”改善交通状况。在交巡警深度融合的背后，同样闪烁着科技的光芒。“我们配合将涉及执法勤务模式所需要的应用和系统做了嵌入或调整，能够适用适配派出所民警使用相关系统的功能来开展交警的执法勤务。”黄伟杰介绍，派出所民警在改革前主要负责处置社区警情，转变勤务后增加了设点查车等业务，他又成了业务“导师”，指导派出所民警在使用新系统方面的培训和应用授权。

2020年，新系统在宝安区试点后，路面案件、交通事故、车辆乱停乱放、电动车违规行驶和电动车非法运营现象明显减少。该试点经验随后被成功推广至福田区。

在深圳纵横交错的路面上，市民见到的身影多是开展勤务的一线执勤民警，但一个信号灯、一个二维码或手机上的一个APP可能就是黄伟杰等为交通安全提供科技支撑的民警们的心血付出。他们，是为交通安全事业奉献在幕后的力量。

黄伟杰

本版文图：田语壮 戚金城 徐文畅