深圳新闻网2024年5月24日讯（深圳商报驻穗记者 张莹）一条全长258公里，横跨广州、佛山、东莞、肇庆、惠州5城的东西向“地铁化”运营城际大动脉要来了。

近日，珠三角地区备受关注的广佛南环、佛莞城际铁路即将开通运营，将与已开通的佛肇城际、莞惠城际铁路首末相连，四条线路贯通运营。“四线”开通后，以番禺站为中心，向西为广肇城际，向东为广惠城际，全线设39座车站。其中，广州5座车站、佛山9座车站、肇庆6座车站、东莞12座车站、惠州7座车站，列车最高运行时速为200公里。也就是只需要刷广州地铁羊城通卡，就可以早上去肇庆鼎湖山爬山，再到佛山顺德吃双皮奶，到番禺莲花山祈福，再去东莞来碗烧鹅濑粉，晚上到惠州看海。

据悉，不同于传统城际铁路，该线路将全面启用“站站停+大站快车”的公交化、地铁化运营模式，乘客可随到随走，无需提前购票。同时，支持使用地方交通卡刷卡和扫码上车，方便快捷。由于该模式与传统认知中的城际铁路有本质区别，更接近于日常地铁出行模式，因此被称为“广东地铁”。

虽然其他城市群有过类似城际铁路“地铁化”尝试，但范围相对较小，如粤港澳大湾区这般一下子贯通258公里、横跨5市，尚属国内首次。