按照中车的规划,“十四五”期间将有16个科技重大专项,其中不仅囊括新一代更高速智能动车组,还有高速磁浮等研发方向。去年,600公里高速磁浮系统在青岛下线,带来了未来出行方式的更多想象。
中国中车集团有限公司党委书记董事长孙永才:时速600公里,北京到上海两个小时多一点,北京到济南40分钟就到了,甚至比在北京上班可能时间还短。我们采用的是车抱轨技术,它的安全系数非常高,旅客坐起来更舒适。因为它是磁浮,没有轮轨的一些摩擦和震动,所以它在全生命维护的成本是非常低的。
按照中车的规划,“十四五”期间将有16个科技重大专项,其中不仅囊括新一代更高速智能动车组,还有高速磁浮等研发方向。去年,600公里高速磁浮系统在青岛下线,带来了未来出行方式的更多想象。
中国中车集团有限公司党委书记董事长孙永才:时速600公里,北京到上海两个小时多一点,北京到济南40分钟就到了,甚至比在北京上班可能时间还短。我们采用的是车抱轨技术,它的安全系数非常高,旅客坐起来更舒适。因为它是磁浮,没有轮轨的一些摩擦和震动,所以它在全生命维护的成本是非常低的。