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市民街访
龙岗区市民蒋先生：第一，交警部门反映相当迅速，这点值得表扬。事情发生后要亡羊补牢。第二，希望这样的事情能够做得全面，不要等出事后再堵缺口。在深圳很多地方都存在此类问题，希望交警部门做个调研。据我所知，龙岗很多这样的学校门口存在安全隐患，希望交通部门组织力量去调研。
网言网语
不是天桥修的少，而是司机尤其是大车的司机素质太差，仗着自己车大不怕撞，开起车来就完全不顾别人安危。建议全市泥头车、大货车在学校上学放学时间禁止出行。
——深圳论坛网友“新闻之眼” 2014-03-17
在大陆有很多脑残的交通设计!最喜欢把斑马线、过道、十字路设在拐弯位处(盲位), 开车人跟本在远处就看不到, 到弯位时才看到有人在过斑马线, 有车从十字路驶出！在弯位处应该什么都没有, 要设就设在弯前或弯后! 喜欢在较高速路段置斑马线！喜欢在隔离带种高高的植物, 完全挡住转弯时, 或小路出大路时的视线！想知道那些设计者本身自己是不是开车者? 如果是, 没理由能设计出这样的! 应该不会让一些自己都没有开车的人来设计吧?
——深圳论坛网友“fuxkcn” 2014-03-19
各区的政府部门都是吃干饭的，就知到拓宽马路，让更多、更大的车从市区穿行，就不知到车辆分流，人多的学校，医院、 步行商业地，不要修太宽的路，多限行大车入市区，福永路年年修，行人过马路越来越难了，修的路全都停满了车呀，康之宝商业区路40度的下坡路，这里是学校，医院，商业，行政、繁华区，你看看那么多的泥头车货柜车、超大的水泥罐车呼啸顺坡冲向黑压压的人群呀，就像到了印度。难倒非要大型车往人多的繁华地走才行么？禁行改道大型车就很难么？
——深圳论坛网友“ganggang88”2014-03-17
[责任编辑：黄成禄]