上海船舶研究设计院船型首席专家张卓：特别是国内的上汽、比亚迪、奇瑞，都在提出自己的运输方案。新能源都是电池车，相比之下车更重，家庭乘用轿车实际上都越来越大，运输船要尽量做到更大的甲板面积，能够为货主、为船东运输更多的车子。
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[编辑：朱语嫣]
上海船舶研究设计院船型首席专家张卓：特别是国内的上汽、比亚迪、奇瑞，都在提出自己的运输方案。新能源都是电池车，相比之下车更重，家庭乘用轿车实际上都越来越大，运输船要尽量做到更大的甲板面积，能够为货主、为船东运输更多的车子。
