02
全线第二座车站主体结构封顶
继低碳城站封顶后
3号线四期顺利实现全线第二座车站
梨园站主体结构封顶
# 作为全线唯一一座高架车站，项目自开工以来就面临周边环境复杂、安全风险高、协调难度大等诸多“拦路虎”。
#面对难题，有关参建单位不等不靠，担当作为，推行科技攻关、创新安全管理，强化质量管控、开展劳动竞赛，因时因势解难纾困，抽丝剥茧细化管理。
人工智能朗读：
[编辑：郑晓鹏]
02
全线第二座车站主体结构封顶
继低碳城站封顶后
3号线四期顺利实现全线第二座车站
梨园站主体结构封顶
# 作为全线唯一一座高架车站，项目自开工以来就面临周边环境复杂、安全风险高、协调难度大等诸多“拦路虎”。
#面对难题，有关参建单位不等不靠，担当作为，推行科技攻关、创新安全管理，强化质量管控、开展劳动竞赛，因时因势解难纾困，抽丝剥茧细化管理。
