■深圳特区报评论员

实现城市的梦想，必须畅通去往梦想的路。5月6日，深圳市交通运输局正式发布《深圳建设交通强市行动计划（2021-2025年）》，大气铺展开一张“开放畅达、立体融合、低碳智慧、安全宜行”的交通蓝图。

交通强市“小目标”，是交通强国“大未来”的一块拼图。2019年10月，交通运输部确定首批13个交通强国建设试点地区，深圳就是其中之一。这意味着，我国要在2035年基本建成交通强国、到本世纪中叶全面建成交通强国，深圳要当好开路先锋。2021年2月印发的《国家综合立体交通网规划纲要》，将粤港澳大湾区定位为国际性综合交通枢纽集群，将深圳等城市定位为国际性综合交通枢纽城市，再一次对深圳交通网升级提出了期许。假以时日，未来的深圳交通路网，将是“中国道路”的鲜活样本。

建设交通强市，也是深圳的内在需求和自觉追求。充分发挥联结国内国际双循环的重要节点作用，建设国际会展之都，建设国际交流中心，从以港口为代表的出口联通全球转向以航空为代表的资本、服务、数据、人才和其他有价值的资产联通全球等等，深圳的诸多使命任务和发展目标，都呼唤着交通再发展、再升级，让“深圳通”成为“通全球”。

道路都是开辟出来的。如《深圳建设交通强市行动计划（2021-2025年）》所言，深圳正式启动实施海港提振行动、空港提质行动、铁路拓展行动、路网联通行动、枢纽融城行动、物流增效行动、低碳转型行动、安全守护行动、治理提升行动、智慧赋能行动等10大行动，一共44项重点任务，包含117项具体工作。深圳到2025年的“海陆空”立体交通发展之路由此清晰可见，这条长路，也昭示了深圳更紧拥抱世界、坚定赢得未来的志向。